Forumi / Moj VOLVO / V50 T5 Summum '04

Forumi

vozimvolvo.si :: Forumi :: Moj VOLVO

<< Prejšnja tema | Naslednja tema >>

V50 T5 Summum '04

Pojdi na stran 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10

Avtor

objava

Mihc V50 T5

03 jul 2011, 21:23

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Sem malo preveril račun in vse skupaj seštel in ugotovil da mi niso upoštevali rabata. Kar pa potem vse skupaj znese na okroglo 1000€.

[ Uredi 03 jul 2011, 21:24 ]

Na vrh

SepoX

04 jul 2011, 05:55

Član #94
Prijavljen dne: 23 nov 2006, 13:51
Lokacija: Novo mesto
Objav: 198

Rabat so ti upoštevali, je pa približno isti znesek kot DDV zato se ti zdi sumljivo.

Drgač pa ne vem kaj se razburjate. Tako ceno ti deli imajo, ne zdej omenjat vaše prjatle in razne "blizu" originalne dele. Mihc ima dele noter, ki imajo originalno nalepko in je s tem pridobil tudi garancijo na vse skupaj. In to je to kar šteje!

Na vrh

Krchan

04 jul 2011, 07:20

Član #893
Prijavljen dne: 05 okt 2008, 18:50
Lokacija: Krško
Objav: 1259

Saj se nobeden ne razburja. Sem pač pogledal račun in povedal kaj mi je čudno. Zobati jermen ne more koštat skoraj 200 eur, to je že za set s šponarji veliko, in njemu so računali set, kjer bi po logiki morali biti šponarji zraven, pa še oba šponarja posebej. Saj lahko da se motim in da so pač takšne cene, ampak jaz bi vseeno dvignil telefon in vprašal.

Na vrh

Mihc V50 T5

04 jul 2011, 18:12

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Ni nobene napake to pač je taka cena kaj čm, za plačat je pa še kdaj bo kaj pa nimaš kaj hehe

Na vrh

Mihc V50 T5

28 avg 2011, 14:32

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Evo v petek bil na Dumidi smo naredil Redni servis in montažo zadnjih park senzorjev z manšo težavo. In sicer napačni kabli od S60, tako da moram počakat na prave potem pa bo zadeva delovala. Račun pa priložim ko ga dobim.
Podarim plastike, ki so bile pred body kitom gor, edino kar je drugače od ostalih je to da ima zadaj izrez za izpuh.

Lp Miha

Na vrh

Mihc V50 T5

03 sep 2011, 10:56

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Sem si včeraj vzel čas in pri menjavi Bi-xenona sem še očistil obe parabol-ni leči in razlika je očitna.
očiščena:

ne:

Na vrh

Krchan

03 sep 2011, 12:12

Član #893
Prijavljen dne: 05 okt 2008, 18:50
Lokacija: Krško
Objav: 1259

Tudi jaz se že nekaj časa spravljam k čiščenju luči, pa me zanima, če je zahteven poseg ali se vse komot razstavi, kaj moram pazit itd. Do sedaj sem samo iztaknil luč, ko sem probaval tiste LED parkirne lučke, luči razstavljal pa še nisem.

Na vrh

Mihc V50 T5

04 sep 2011, 12:18

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Poseg nič zahteven veliko previdnosti in natančnosti malo moraš biti sam svoj mojster in gre. Nisem razdiral celega ohišja luči, ampak samo od zadaj, kjer zamenjaš žarnice odstraniš pokrov odviješ 3 torks vijake in dobiš komplet žaromet. potem ločiš kroman odlitek od držala leče. Potem ti v roki ostane samo držalo leče in leča. Lečo drži ring ki ga z petih strani tiščijo kovinski zavihki. Odvihaš, previdno vzameš ring ven potem pa lečo pazi da ti leča ne pade ven. potem se ti zdi, da je čista leča pa ni zgleda kakor, da bi imela neko naneseno plast. Očistil sem jo z alkoholnim čistilom( jaz osebno sem uporabil Loctite sprej za čiščenje površin kjer se nanašajo silikonska tesnila) obrisal z krpo, ki ne pušča ali vsaj najmanj pušča mucke za sabo. Priporočam da preden daješ nazaj leče posveti z baterijo skozenj da boš videl ali so kje kakšne pikice prahu ali kaj podobnega. potem pa nazaj tako kot sem dal narazen pa skupaj in enako ponoviš z drugo, sta pa dve različni cifri torksa.

LP Miha

Na vrh

Krchan

04 sep 2011, 21:38

Član #893
Prijavljen dne: 05 okt 2008, 18:50
Lokacija: Krško
Objav: 1259

Hvala za opis. Ko bo čas, se lotim dela.

Na vrh

AljAž

23 jan 2012, 18:57

Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767

Sem tudi jaz spucal leče in je res razlika očitna-ko gledaš luč od zunaj. Sem mislil, da bo tudi pri kratkih/dolgih lučeh opazna razlika-da pač snop seže dlje...vendar tega nisem opazil. Je bila pri tebi kakšna razlika v vidljivosti ponoči?

Na vrh

Mihc V50 T5

22 mar 2012, 18:40

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Ni šans da bi opazil razliko, razen če bi slikal prej in zdaj. Lahko smo rečem, da je mogoče veliko bolj svetlejše kot prej.

V tem času sem si dokupil še strešne prečke za 185.50 €

Bordanje v Avstriji (simonhohe)

Pa pod nujno bo čas da zamenjam ključavnico za vžig, ker zdaj ga pa že močno biksa.

LP Miha

Na vrh

Mihc V50 T5

26 maj 2012, 11:01

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Spet malo premikam svoje konjičke in imam par vprašanj za vas.

Zanima me katera tekočina gre v intercooler in katera je najboljša?
Katero servo olje je najboljše v EU ali pri nas?

Drugače sem pa pred kratkim naročil od ELEVATE Intercooler, cel komplet zavornega sistema, nosilec motorja ( moral bi biti boljši od originala zaradi navora) in še neki novega ki pa ne vem kako naj pove po slovensko. (Performance Inlet Manifold)

Hvala LP Miha

Na vrh

Mihc V50 T5

01 avg 2012, 08:44

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

pozdravljeni, zanima me kako odpreti sovoznikova vrata če jih ne odklene? in kako jih pripravit do tega da bi jih odklenil?

hvala LP

Na vrh

tomazs

01 avg 2012, 14:36

Član #2460
Prijavljen dne: 07 nov 2011, 13:47
Objav: 45

Če jih ne odklene potem verjetno ne dela motorček za odlepanje. Iz notranje strani odkleneš vrata tako, da potegneš ročko za odpiranje vrat. prvič odklene, drugič pa odpre.

Na vrh

Mihc V50 T5

01 avg 2012, 15:38

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Problem je ker prvič potegneš in jih ne odklene , kljukica gre gor ampak ko spustiš kljuko gre tudi kljukica nazaj dol. Tudi če jo z roko za držim jo mora nek močan feder vlečt nazaj. Se počutim kot tisti v velosterju zadaj hehe

)

Na vrh

tomazs

01 avg 2012, 16:52

Član #2460
Prijavljen dne: 07 nov 2011, 13:47
Objav: 45

Aha, pol pa maš problem :(
Probaj razdret ključavnico pa boš vidu kaj je na stvari.

Na vrh

doctor_v50

01 avg 2012, 18:24

Član #954
Prijavljen dne: 30 nov 2008, 15:55
Lokacija: ljubljana
Objav: 172

sej ti ne rabiš sovoznikovih vrat če voziš:P heheh

Na vrh

Mihc V50 T5

01 avg 2012, 21:24

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Na žalost še do ključavnice ne morem, v bistvu je pa sovoznikova vrata sploh nimajo razen mehanizem, ki pa je v vratih.
Doctore V50: imaš prav samo mojo drago je pa malce bolj strah se vozit zadaj kot spredaj. HeHe

Na vrh

Krchan

08 avg 2012, 21:46

Član #893
Prijavljen dne: 05 okt 2008, 18:50
Lokacija: Krško
Objav: 1259

Si rešil ključavnico? Drgač ga pa lepo "tunaš" vidim. Dej še kako slikco gor, pa napiš kolk kej zdej to leti....ker se bol mal vidma, drugač bi pa še rajši sam sprobal...

Na vrh

Mihc V50 T5

08 avg 2012, 22:09

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Ključavnice še zdaj nisem rešil nimam časa na žalost. No ko smo ravno pri tem so bili danes manjši zapleti na carine ampak bomo vse uredil da bo prav in potem začnemo z montažo. Potem se bom pa potrudil za kakšen film-ček.
Sem pa ravno kar prebral da bi pa na mojega šla K16 turbina tako da za prihodnost enkrat si jo bom nabavil.
Je pa nekaj pri teh modelih S40/V50 se mi zdi da je podvozje bolj v k.... kar bo treba pa še po študirat ali bo dovolj samo stabilizatorje zamenjat in amortizerje z vzmetmi. Počasi pa bo

v kratkem priletijo tudi slikice, kaj mislite ko bom menjal diske da bi pred tem še vse štiri ležaje zamenjal ne bi bilo neumno?
verjetno so v 8 letih nekaj že odslužili.

Na vrh

volhart

09 avg 2012, 06:55

Član #699
Prijavljen dne: 06 apr 2008, 18:17
Lokacija: Skofja Loka
Objav: 2461

Po mojem si ni potrebno delat nepotrebnega stroska...lezaje takoalitako slisis, ko so res zanic. Raje si kupi mocnejse stabilizatorje, ce ti hodi kaj viska...in pa turbino seveda.

Na vrh

piko

09 avg 2012, 14:12

Član #1460
Prijavljen dne: 11 jan 2010, 14:02
Lokacija: Ljubljana
Objav: 256

Don't fix what ain't broke.....pravijo američani. (sleng.... da ne bo kdo popravljal stavka)

Na vrh

Mihc V50 T5

09 avg 2012, 16:51

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Se strinjam samo pač prišlo mi je na misel da bi še ležaje menjal ko bomo ravno toliko podrli zadevo.

Hvala

Na vrh

volhart

09 avg 2012, 23:52

Član #699
Prijavljen dne: 06 apr 2008, 18:17
Lokacija: Skofja Loka
Objav: 2461

Pravzaprav menjava lezajev ne pomeni 'toliko podrtega', zato nikar.

Na vrh

Mihc V50 T5

10 avg 2012, 12:56

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

OK, kaj pa varianta da bi se jih z mastjo samo do mazalo, verjetno ''nipla'' za do mazovanje nima.

Na vrh

urber

10 avg 2012, 14:25

Član #921
Prijavljen dne: 03 nov 2008, 15:29
Lokacija: Laško
Objav: 817

Menjava enega ležaja je okoli pol ure od ene ure dela, pri V50-ki ležaj še precej km zdrži potem ko se ga sliši (na sestrinem V50 smo prevozili zagotovo kakšnih 3000km, nekako se ni našlo časa za menjavo ker ležaj še ni bil glasen).
Tako da, brez veze preventivno menjavat, ker imaš dosti časa za zamenjavo ko ga enkrat slišiš.

Na vrh

Mihc V50 T5

14 avg 2012, 22:30

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Tako deli so doma, zdaj pa v vikend akcijo in vse skupaj zmontirat.

Na vrh

Mihc V50 T5

15 avg 2012, 08:38

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Potreboval bi pomoč in sicer gledam za zavorno tekočino in malo berem forume in po prebranem se mi zdi da ni važno ker DOT 4/5/5.1 je samo kako dobro prenese vrelišče. Kajti gledam za Castrol SRF, v Sloveniji se ga ne dobi. Zdaj pa ne vem niti koliko gre tekočine v zavorni sistem in če je priporočljivo vlit to tekočino?

Hvala

Na vrh

bojko

15 avg 2012, 20:43

Član #1639
Prijavljen dne: 05 maj 2010, 20:06
Objav: 552

Če se ne motim DOT 4 in 5.1 ni kompatibilno z DOT 5

Na vrh

Mihc V50 T5

15 avg 2012, 22:05

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

to sem zasledil, da se ne smejo med seboj mešati ker so iz različnih snovi, se mi zdi da je vrelišče najbolj pomembno.

Na vrh

Mihc V50 T5

18 avg 2012, 22:07

Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725

Takole intercooler je gor zgleda fenomenalno, pojavila se je pa počena cevka, ki pride na ohišje oljnega filtra ( kot pri Krchanu ) se pravi bom zamenjal tudi to, mogoče zna vplivat na tisto membranco v ohišju pri oljnem filtru do zdaj je bila počena cevka tako da lahko zaradi tega ni prišlo do te težave še. ( ne kliči hudiča ). potem pa vse skupaj zmontirat nazaj, upam da bodo imeli cevko v gumijastem stanju tako kot je Krchan dobil, da se delo zaključi upam da vsaj v ponedeljek ali torek.
Prodam intercooler original, ki je bil gor.
Še malo slik:

tako zdaj čaka :(

Počena cevka joj

z intercoolerjem

Nice

original interculer

Na vrh

Pojdi na stran 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10

moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž