Dobrodošli
Uporabniško ime:

Geslo:


Zapomni se me

[ ]
[ ]
[ ]

Oglasi
http://www.vozimvolvo.si/

Forumi
vozimvolvo.si :: Forumi :: S60 / V70 (2. gen) / XC70 (2. gen)
<< Prejšnja tema | Naslednja tema >>   

Zamenjava turbine?

Avtor objava
gas_gas
25 jul 2011, 16:59 Predogled tiskanja
Član #1474
Prijavljen dne: 21 jan 2010, 19:54
Objav: 5
Zgleda je prisel tud pri mojem S60 D5 čas da zamenjam.. žal nikjer nisem našel parts manual za 02 letnik d5244T motor. Pri uradnem servisu pa tud ne mislim trkat, ker vem da so neumni glede cen.
Drugace mi pa avto kadi crno kadar pohodim gas, ter turbina cvili, potegne pa tud ne.
Tko da kdo mogoče pozna dobrega mehanika (k se spozna na Volvo) na Gorenjskem, ter kje bi lahko dobil parts manual?

LP
Na vrh
Augi
26 jul 2011, 00:04
Član #1421
Prijavljen dne: 17 dec 2009, 14:10
Objav: 974
mogoče samo preveri cevi do turbine... Na D5-ki menjave turbin niso ravno pogoste, tako da je verjetno problem drugje...
Na vrh
PP
26 jul 2011, 07:45
Član #706
Prijavljen dne: 09 apr 2008, 13:04
Lokacija: SLB
Objav: 673
Se pridruzujem Mnenju Augi-ja. Če imaš motor D5244T potem je verjetnost da je turbina fuč zelo mala. Katero olje pa imaš notri (viskoznost, ACEA specifikacija)?

Če ti piska in kadi črno zna biti počena tudi kakšna cev za zrak!

Preden rečeš da so na servisih neumni glede cen raje preveri kaj ti znajo povedat o tvojem problemu in potem kakšni so stroški. Znanje tudi ni zastonj

lp

PP
Na vrh
volhart
26 jul 2011, 09:05
Član #699
Prijavljen dne: 06 apr 2008, 18:17
Lokacija: Skofja Loka
Objav: 2461
Meni je na D5 pocila cev za intercoller. Na Dumidi so porabili pol ure, da so to odkrili, ker je bila razpoka zelo neocitna. Kadil crno je pa ko pr norcih in tud sel ni nikamor. Strosek okrog 80 EUR pred dvema letoma.
Na vrh
Augi
26 jul 2011, 09:15
Član #1421
Prijavljen dne: 17 dec 2009, 14:10
Objav: 974
lahko gre za to cev

ki je za motorjem pritrjena na turbo. Poglej če je mastna, ter pretipaj spodaj če je kakšna luknja (strošek 70€), drugače pa kot je rekel volhart.

LP
Na vrh
gas_gas
26 jul 2011, 10:47
Član #1474
Prijavljen dne: 21 jan 2010, 19:54
Objav: 5
najprej najlepsa hvala za hiter info!

augi: to je intake cev? iz filtra do turbine.. tisto sm sedaj pogledal in je strgana skor za polovico. se prav moram to cev novo dobit. Kdo ve kje bi to najbolj ugodno dobil? ker drugace bom sel na uradni servis in tam narocil


aja olje je pa trenutno notri : Elf excellium NF 5W40 A3/B4 API: SL/CF.. ce se prov z glave spomnem...

LP


[ Uredi 26 jul 2011, 10:57 ]
Na vrh
Augi
26 jul 2011, 11:19
Član #1421
Prijavljen dne: 17 dec 2009, 14:10
Objav: 974
ja zadnji del pred turbino. Mislim da boš moral kar na pooblaščenca, jaz je vsaj drugje nisem dobil, s tujine se mi pa ni dalo naročati.
Na vrh
gas_gas
01 avg 2011, 18:41
Član #1474
Prijavljen dne: 21 jan 2010, 19:54
Objav: 5
evo zamenjal omenjeni del... se vedno kadi... pa se vedno se cudno slisi turbina :/
Na vrh
bvogri
01 avg 2011, 18:51
Član #36
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 13:08
Lokacija: Ljubljana
Objav: 1574
Preveri(te) kolk lufta ma turbina, če preveč masti in če se ne zatika. Pa seveda ali še kje pušča zrak v kolikor je to v redu....
Na vrh
gas_gas
03 avg 2011, 11:54
Član #1474
Prijavljen dne: 21 jan 2010, 19:54
Objav: 5
to sm drgac ze vse pogledal... lufta nima nc, masti se nc, vse lepo suho.. tko da bom sedaj se preveril IC pa vse cevi okoli...
Na vrh
PP
03 avg 2011, 12:39
Član #706
Prijavljen dne: 09 apr 2008, 13:04
Lokacija: SLB
Objav: 673
Poglej se v kaksnem stanju je Zracni filter za motor!

lp
Na vrh
gas_gas
04 avg 2011, 14:24
Član #1474
Prijavljen dne: 21 jan 2010, 19:54
Objav: 5
to je vse novo

sem pogruntal tezavo... se ena cev do ICja je imela luknjo, zgleda se spreminja v svicarski sir... tko da se enkrat hvala za vse nasvete!

Na vrh
reVOLVOraš
30 avg 2011, 11:11
Član #2121
Prijavljen dne: 11 feb 2011, 09:29
Lokacija: 03
Objav: 54
Mene pa zanima vaš mnenje glede tega da S60 2,4D pri 200000 km če pri speljevanju na polno pohodim gas konkretni zakadi!? Kot kakšen golf 2.
Pri normalni vožnji nadpovprečnega "kajenja" ni zaznati...
Na vrh
Spletna stran
noj
30 avg 2011, 11:23
Član #46
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 21:01
Lokacija: Arja Vas
Objav: 855
Kako pa voziš? Kdaj prestavljaš v višjo prestavo? S kakšno hitrostjo se voziš po ac?
Na vrh
reVOLVOraš
30 avg 2011, 13:23
Član #2121
Prijavljen dne: 11 feb 2011, 09:29
Lokacija: 03
Objav: 54
ja vozim se dinamično ekonomično... v visokih prestavah pri relativno nizkih obratih... povprečna poraba po računalniku 4,7l/ 100km...
AC ponavadi 140 km/h...

Na vrh
Spletna stran
PP
30 avg 2011, 14:14
Član #706
Prijavljen dne: 09 apr 2008, 13:04
Lokacija: SLB
Objav: 673
Če so turbo cevi in Intercooler vredu, potem bo treba dat šobe obnovit pa bo spet vredu. Če te kajenje ne moti se lahko mirno voziš naprej.

Mislim pa da ti hoče Noj povedat, da če si preveč nežen z pedalom za gas, se nabere nekaj saj v izpušnem sistemu in potem ko pohodiš gre vse ven?

PP
Na vrh
reVOLVOraš
30 avg 2011, 14:23
Član #2121
Prijavljen dne: 11 feb 2011, 09:29
Lokacija: 03
Objav: 54
Glede na to da avto lepo prede upam, da je res samo nabiranje saj... Večkrat srečam na cesti še kak mlajši avto, ki tudi pri speljevanju prav grdo zakadi.
Dokler kadi je še dobro...večji problem je ko ti enkrat neha...
Na vrh
Spletna stran
gizmo
30 avg 2011, 15:06
Član #2300
Prijavljen dne: 17 jun 2011, 21:22
Lokacija: Kranj
Objav: 65
Mlajši avto ,ki zakadi je 100% čipiran
Na vrh
reVOLVOraš
30 avg 2011, 15:08
Član #2121
Prijavljen dne: 11 feb 2011, 09:29
Lokacija: 03
Objav: 54
Ali pa ima veliko prevoženih km...
Na vrh
Spletna stran
Augi
31 avg 2011, 18:27
Član #1421
Prijavljen dne: 17 dec 2009, 14:10
Objav: 974
gizmo je napisal(a): ...

Mlajši avto ,ki zakadi je 100% čipiran


A so vsi dizli brez particle filtra čipani? Predvsem kakšni TDI???
Na vrh
Volvoline
31 avg 2011, 21:03
Član #96
Prijavljen dne: 23 nov 2006, 21:13
Lokacija: Loka
Objav: 176
PP je napisal(a): ...

Če te kajenje ne moti se lahko mirno voziš naprej.



Kajenje moti druge udeležence v prometu. Izgleda ogabno
Zakaj so mesta najbolj onesnažena s trdimi delci? To je od vseh teh "sodobnih" motorjev, ki tako malo kurijo.
Na vrh
sebaveh
31 avg 2011, 21:43
Član #91
Prijavljen dne: 22 nov 2006, 19:08
Lokacija: Slovenska Bistrica
Objav: 1245
Volvoline je napisal(a): ...

PP je napisal(a): ...

Če te kajenje ne moti se lahko mirno voziš naprej.



Zakaj so mesta najbolj onesnažena s trdimi delci?


Zato, ker so merilne postaje postavili neposredno ob glavne štiripasovne vpadnice v mesta.

Sicer pa ga na vsake toliko časa malo pohodi da skuriš saje ven, očisti EGR na vsake toliko, pa bo.
Na vrh
Spletna stran
reVOLVOraš
31 avg 2011, 22:50
Član #2121
Prijavljen dne: 11 feb 2011, 09:29
Lokacija: 03
Objav: 54
aja... morda bi ga bilo pa re treba kej očistit... obstajajo kaka navodila kako se tega lotit... za alfo je našel nekaj stric google...
Na vrh
Spletna stran
AssKicker
02 apr 2015, 21:13
Član #12712
Prijavljen dne: 29 jan 2015, 20:17
Lokacija: Bled
Objav: 441
Zdravo! Je normalno, da pri S60, 2008 letnik 2.4D 93kw turbina žvižga, ko je avto mrzel? To žvižga kakšen kilometer, potem skoraj utihne. Predno sem se navadil, sem pri 1700 obratih zapeljal dol s ceste, ker sem mislil da me bo rešilec prehitel.. Drugače avto normalno gre, pa ne gori nobena napaka.
Lp
Matej
Na vrh
Godward
02 apr 2015, 23:14
Član #11171
Prijavljen dne: 02 jun 2014, 21:54
Objav: 411
Meni enako samo mrzel žvižga nad 1500 obrati. kako minuto
Na vrh
alfaromeo
03 apr 2015, 09:07
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59
Objav: 3743
Pretirano žvižganje verjetno ni najboljši znak.
Na vrh
deniss
03 apr 2015, 12:32
Član #12824
Prijavljen dne: 19 mar 2015, 22:44
Objav: 30
Sta dve vrsti žvižganja. z visokim tonom ni nič narobe, z nizkim tonom pa kaže na veternico ki se ne vrti točno v centru.
Na vrh
AssKicker
03 apr 2015, 16:11
Član #12712
Prijavljen dne: 29 jan 2015, 20:17
Lokacija: Bled
Objav: 441
Ton se zelo spreminja, odvisno od obratov. Začne pri okoli 1500, tako kot je godward rekel, potem se pa zadeva stopnjuje.. Dela pa to le kako minutko, mogoče dve, odvisno s koliko plina se vozim.. Ve morda kdo, če se da kako priti do turbine, da bi lahko pregledal, če ima vetrnica zračnost? Je lažje iz zgornje strani, ali spodnje?
Na vrh
noj
03 apr 2015, 20:31
Član #46
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 21:01
Lokacija: Arja Vas
Objav: 855
Dokler samo mrzel žvižga, ni nič narobe. Meni to dela že 200kkm, pa še kar dela ;) Nekateri že novi mrzli žvižgajo ;)
Na vrh
Godward
27 nov 2016, 20:44
Član #11171
Prijavljen dne: 02 jun 2014, 21:54
Objav: 411
Avto zadnje čase žvižga tudi ko je ogret. Sicer manj kot mrzel, ampaj je slišno. Nekaj takega kot na spodnjem posnetku, vnedar manj.

Je mel že kdo podobno težavo? Meni deluje kot da ima kakšna cev od/do turbine luknjo....

https://www.youtube.com/watch?v=PuZteN3hbno
Na vrh
Sverige
27 nov 2016, 22:14
Član #412
Prijavljen dne: 14 jul 2007, 06:18
Objav: 701
Meni zvizgalo podobno od 1500-2000 obratov,pomenjal cevi okoli turbine in blo ok. Tista od turbine do interkulerja je bila najbolj uboga.
Na vrh

moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž

Skoči:     Na vrh

Powered by e107 Forum System
Prisotni
Gostov: 15, Članov: 0 ...

največ prisotnih: 1352
(Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40

Člani: 4682
najnovejši član: smukster
Dogodki
Ni dogodkov
Anketa

Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?

1972 - 240

1992 - 850

1944 - PV444/544

1986 - 360

Anketa je namenjena samo članom

glasov: 476
Prejšnje ankete