|
|
 |
 I: Volvo S80, izbira modela
|
|
| S60R-Ocean Race |  05 feb 2011, 19:29 | |
| Član #22
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30
Objav: 1418
| D5 je za S80 tapravi motor. Poda se mu, ker S80 ni avto za dirkanje temveč avtocestni cruiser. V S80 je V8 kar precej glasen, sicer pa če te ne moti minimalna poraba 15+L/100km je super. No, kar se mene tiče, najbrž S80-ke ne kupuješ za mestno vožnjo temveč relacijo, kar pomeni da je najbolj pametna izbira motorja D5, s katerim je tudi izredno malo problemov, ugodno vzdrževanje... | | Na vrh | |
| S60R-Ocean Race | | 05 feb 2011, 19:31 | |
| Član #22
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30
Objav: 1418
|
Tale prvi ( Beli executive ) je TOOOP  | | Na vrh | |
| ToMi1 | | 05 feb 2011, 20:25 | |
| Član #2111
Prijavljen dne: 05 feb 2011, 18:18
Objav: 8
| Ja, res bi imel raje dizla, še posebej oni beli in temno modri mi ne gresta z glave!  Oni na autoscout za 26 000 € je prava bomba  , koliko sem pogledal ma vso opremo, samo škoda da nima bež notranjosti, pa rahlo predrag je. Beli res nima značke, mogoče pa so mu spalili ponoči  Drugač pa hvala! l.p. | | Na vrh | |
| urber | | 05 feb 2011, 20:43 | |
| Član #921
Prijavljen dne: 03 nov 2008, 15:29
Lokacija: Laško
Objav: 817
| Glede V8 je tako...zagotovo zmagovalna kombinacija z S80.
Najprej povej koliko km narediš letno? Če je številka do 30000km, bi jaz na tvojem mestu vzel zagotovo V8. Če je višja, boš z D5 precej privarčeval, ampak to je tvoja stvar, če se ti gre za šparanje, ali užitek. Razlika med D5 in V8 je tudi v razponu porabe; pri V8 je lahko razpon porabe 10l+, pri D5 pa nekje do 5l.
Sicer pa nekaj testov V8, in zanimiva stvar, razlike v porabi goriva na testih:
SiOL Poraba dobrih 13l.
avtomanija.com Poraba 18,3l
avto-magazin.si Poraba 15l
Torej ti to pove, da je vse odvisno od desne noge. So pa na vseh testih enotni glede nečesa; vsepovsod so bolj ali manj navdušeni nad vozom.
[ Uredi 05 feb 2011, 20:46 ] | | Na vrh | |
| ToMi1 | | 05 feb 2011, 21:15 | |
| Član #2111
Prijavljen dne: 05 feb 2011, 18:18
Objav: 8
| urber, res je, da so pri avtomaniji imeli porabo 18,3 L ,  vendar so imeli zimske pnevmatike gor, pa še vseeno nevem če to pripomore 5 L več, kot pa siolovci. l.p. ToMi | | Na vrh | |
| Augi | | 05 feb 2011, 23:08 | |
| Član #1421
Prijavljen dne: 17 dec 2009, 14:10
Objav: 1003
| @ToMi1
jaz imam z zimskimi gumami nižjo porabo... | | Na vrh | |
| S60D5Gear | | 05 feb 2011, 23:32 | |
| Član #1437
Prijavljen dne: 28 dec 2009, 09:59
Lokacija: Slovenija
Objav: 193
| Tudi pri D5 ne bo samo šparanje brez užitka. | | Na vrh | |
| urber | | 06 feb 2011, 09:11 | |
| Član #921
Prijavljen dne: 03 nov 2008, 15:29
Lokacija: Laško
Objav: 817
| @ToMi1
Si pozabil prebrati, da sem omenil, da je vse odvisno od desne noge? 
@S60D5Gear
Kakor komu. Tisti ki gleda na porabo mu bo vožnja z D5 precej večji užitek. Tisti ki pa ne, mu pa sama vožnja med V8 in D5 ne bo primerljiva. Rohneč zvok, brutalna moč. Zvok osemvaljnika je osupljiv.
Ne mislim zdaj, da je D5 slab, za en kur**, je odličen in preverjen motor, jaz sem po slabih 2,5 letih še vedno navdušen nad njim.
Ampak če bi kupoval tak avto in letno nebi delal rekordno število kilometrov, bi absolutno vzel V8.
No, nismo še zvedeli, koliko avtor teme dela letno kilometrov? | | Na vrh | |
| ToMi1 | | 06 feb 2011, 10:51 | |
| Član #2111
Prijavljen dne: 05 feb 2011, 18:18
Objav: 8
| Aja, se opravičujem sem čisto pozabil! Nekje 20k km do 25000km, več pa ne. Maš pa prav da je vse odvisno od načina vožnje.  | | Na vrh | |
| Damijan | | 06 feb 2011, 12:31 | |
| Član #30
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:33
Lokacija: Preshgain
Objav: 1932
| To je smo v slovenskih glavah, da je za na relacijo dizel. Že sama logika uporabnika, ki je primerjal oboje, pove, da je za na relacijo bencinar z veliko prostornino.
Dizel, pač modna muha na Balkanu.
Če pogledaš v tujino, CH, I, A, D, boš videl, da tisti, k iima nekaj € in dela relacije, je obvezno bencinar z veliko litražo. | | Na vrh | |
| S60D5Gear | | 06 feb 2011, 16:52 | |
| Član #1437
Prijavljen dne: 28 dec 2009, 09:59
Lokacija: Slovenija
Objav: 193
| Pretiravaš s tole modno muho.
Obe motorizaciji sta primerni za relacijske vožnje, računica je v prid dizlu. | | Na vrh | |
| Damijan | | 06 feb 2011, 17:01 | |
| Član #30
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:33
Lokacija: Preshgain
Objav: 1932
| @S60D5Gear: poglej malo še iz svojega sveta in preberi kaj na portalu autobild-a. Videl boš, da ni računice v prid dizlu.
Sem bil tudi jaz še do pred nekaj časa nazaj prepričan, da je računica v prid dizlu. | | Na vrh | |
| Krchan | | 06 feb 2011, 17:20 | |
| Član #893
Prijavljen dne: 05 okt 2008, 18:50
Lokacija: Krško
Objav: 1259
| Ni vse samo v porabi. Primer: ko sem kupil avto (S40 T5) sem bil prepričan, da ga bom dal na plin, oziroma je bil plin pogoj za nakup močnejšega bencinarja, češ, bo s plinom poraba in stroški pol manjši, pa bo volk sit in koza cela (beri: poceni turbo užitki). Ko pa sem se enkrat vsedel za mizo in vse seštel, odštel, zmnožil in zdelil, sem ugotovil, da s plinom profitiram na leto cca 250€, in sem se odločil, da za ta "drobiž" ne bom manjšal prtljažnika, hodil na servis na nastavitve, vsako leto menjat filtre na sistemu itd. Upošteval pa sem vse, v nulo: nabava, montaža, servisi, cena plin-bencin, poraba, prevoženi kilometri, servisiranje sistema, izguba vrednosti sistema po 5 letih itd...
Kaj hočem s tem povedat: Večina Slovencev ne potrebuje dizla...ker dela premalo kilometrov, da bi se splačal. ko pa pogledaš ponudbo na trgu rabljenih vozil pa vidiš same dizle. Človek si sploh ne more poštenega bencinarja kupit, oz. zelo težko. Ironija! Sicer pa je to samo moje mnenje in popolnoma razumem, da se nekateri ne bodo strinjali.
[ Uredi 28 jul 2011, 02:28 ] | | Na vrh | |
| mihaelz | | 06 feb 2011, 17:49 | |
| Član #520
Prijavljen dne: 27 nov 2007, 11:08
Lokacija: TuPaTam
Objav: 446
| Krchan je napisal(a): ...
Ni vse samo v porabi. Primer: ko sem kupil avto (S40 T5) sem bil prepričan, da ga bom dal na plin, oziroma je bil plin pogoj za nakup močnejšega bencinarja, češ, bo s plinom poraba in stroški pol manjši, pa bo volk sit in koza cela (beri: poceni turbo užitki). Ko pa sem se enkrat vsedel za mizo in vse seštel, odštel, zmnožil in zdelil, sem ugotovil, da s plinom profitiram na leto cca 250€, in sem se odločil, da za ta "drobiž" ne bom manjšal prtljažnika, hodil na servis na nastavitve, vsako leto menjat filtre na sistemu itd. Upošteval pa sem vse, v nulo: nabava, montaža, servisi, cena plin-bencin, poraba, prevoženi kilometri, servisiranje sistema, izguba vrednosti sistema po 5 letih itd...
Kaj hočem s tem povedat: Večina Slovencev ne potrebuje dizla...ker dela premalo kilometrov, da bi se splačal. ko pa pogledaš ponudbo na trgu rabljenih vozil pa vidiš same dizle. Človek si sploh ne more poštenega bencinarja kupit, oz. zelo težko. Parodija! Sicer pa je to samo moje mnenje in popolnoma razumem, da se nekateri ne bodo strinjali.
Se popolnoma strinjam z teboj  Plin pa bi bil zelo fina zadeva, če bi država subvencionirala vgradnjo (kot je to v Italiji) in nadzorovala ceno plina, saj je v Sloveniji trenutno najvišja v Evropi, glede na ceno bencina oz. dizla pa še višja. Tako bi precej zmanjšali toplogredne izpuste in še ostalih stranskih, veliko bolj, za zdravje škodljivih substanc, ki nastajajo pri izgorevanju bencina. No o dizlu pa raje ne zgubljam besed, kako nam svinjajo zrak in to s filtri trdih delcev ali brez.
Pač država tera svojo bebasto politiko in je situacija taka kot je, na žalost slehernega Slovencla, tudi tistega, ki se vozi v dizlu. saj vsi plačujemo penale in dihamo sveže toksičen zrak 
Vseeno pa bi bil V8 LPG juhuhu 
[ Uredi 06 feb 2011, 17:53 ] | | Na vrh | |
| ToMi1 | | 06 feb 2011, 18:05 | |
| Član #2111
Prijavljen dne: 05 feb 2011, 18:18
Objav: 8
| Se strinjam,  ampak glede naše politike je brezveze izgubljati besede  , ker je 12 letni otrok bolj pameten od vsakega tam noter kar pa gre že vsakemu na  !! Lep pozdrav in varno vožnjo ! | | Na vrh | |
| Timotej | | 22 feb 2011, 00:19 | |
| Član #1930
Prijavljen dne: 04 nov 2010, 11:43
Objav: 2
| SiOL Poraba dobrih 13l.
avtomanija.com Poraba 18,3l
avto-magazin.si Poraba 15l
Sam sem lastnik S80 V8.
Jst porabe pod 13,6l nisem še mel.
Trenutno mam okol 15l.
Meu sm pa tut že 18l.(divjanje po mestu)
Drugač pa ta motor je špica. Zjutri k ga hladnga pržgeš
lp | | Na vrh | |
| S60R-Ocean Race | | 22 feb 2011, 00:59 | |
| Član #22
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30
Objav: 1418
| Timotej je napisal(a): ... SiOL Poraba dobrih 13l. avtomanija.com Poraba 18,3l avto-magazin.si Poraba 15l Sam sem lastnik S80 V8. Jst porabe pod 13,6l nisem še mel. Trenutno mam okol 15l. Meu sm pa tut že 18l.(divjanje po mestu) Drugač pa ta motor je špica. Zjutri k ga hladnga pržgeš lp
Uf, noro!
Poraba pa je čisto normala za tak motor. Sem imel dvakrat S80 V8 na testu in pač tista poraba takrat ni bila relevantna Sicer pa hladen vžig trga gate, višji obrati. Imel sem pa občutek da štarter zmeraj dela malo dlje kot pri ostalih motorjih. | | Na vrh | |
moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž
|
|
Powered by e107 Forum System
|
|
|
|
Gostov: 92, Članov: 0 ...
največ prisotnih: 1352
(Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40
Člani: 5977
najnovejši član: PeterFuh |
|
|
Ni dogodkov
|
|
|
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 526
Prejšnje ankete
|
|
|
)
