Forumi / S40 (2. gen) / V50 / C30 / C70 (2. gen) / (V50 2.0D, 2006) Prestavno razmerje in pospeški

Forumi

vozimvolvo.si :: Forumi :: S40 (2. gen) / V50 / C30 / C70 (2. gen)

<< Prejšnja tema | Naslednja tema >>

(V50 2.0D, 2006) Prestavno razmerje in pospeški

Avtor

objava

stonesour

21 mar 2010, 09:52

Član #1120
Prijavljen dne: 25 apr 2009, 17:51
Objav: 139

Zdravo !

Imam volvo V50 2006, in me zanima sledeče:
Zakaj medtem ko prestavljam iz prve v drugo avto nima skor nobenih pospeškov, kasneje ko imam v tretji in četrti... pa so.?
Pri kolegu ki ima sicer citroena te že v drugi prestavi lepo prilepi na sedež

Ali je morda fora zato ker imam 6 prestav in ima prestavno razmerje mal zamaknjeno iz 3-4 prestavo?
Ali je pri vas enako?
ThnX

[ Uredi 21 mar 2010, 19:27 ]

Na vrh

AljAž

21 mar 2010, 12:27

Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767

Morda se ti pa kolesa vrtijo v prazno.

Na vrh

ChickenBoy

21 mar 2010, 13:53

Član #1274
Prijavljen dne: 29 avg 2009, 15:10
Objav: 74

Ja enako je. Prva in druga sta zelo kratki.

Na vrh

primzy69

21 mar 2010, 13:55

Član #1414
Prijavljen dne: 11 dec 2009, 16:07
Objav: 130

zdj 1. je tako da jo morš pohodt in zlo na hitr prešaltat, ker je pač tako kratka, medtem ko 2. bi že morala ''prilepit'', takoj nad cca.1800/min... ostalo pa je tako kot je...
če sklepaš da je prestavno razmerje tolk drugačno, pač poglj pri kolegu kolk se pelje s 1 in 2 pri nekih obratih, nato pa še pri sebi preveri...

Na vrh

Anže

21 mar 2010, 14:08

Član #1112
Prijavljen dne: 19 apr 2009, 20:15
Objav: 259

Odvisno od motorja no moj 2.0D ima prvo kratko kar je tudi dobro, druga prestava je ravno prav dolga in 320 Nm navora se pozna avto potegne v drugi zelo dobro samo ujeti moraš tapravo prestavno razmerje če ga boš pohodil pri 1200 Rpm ti ne bo potegnil takoj ker tud turbo rabi nekaj časa.. pri 1800 Rpm bi pa moral imeti veliko moči... ;)

Na vrh

stonesour

21 mar 2010, 19:22

Član #1120
Prijavljen dne: 25 apr 2009, 17:51
Objav: 139

hvala za info. men se pomojem turbina pržge nekje pri 2,500 obr.
ampak v drugi pa bolj ropota vse skp ,pol v tretji pa lepo potegne in 4 .btw imam 2.0 motor

Na vrh

AljAž

21 mar 2010, 19:27

Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767

Pri 2500 rpm? Kasno, kasno!

Na vrh

primzy69

21 mar 2010, 21:45

Član #1414
Prijavljen dne: 11 dec 2009, 16:07
Objav: 130

2500 je res mal visok za diesla...

Na vrh

stonesour

21 mar 2010, 21:50

Član #1120
Prijavljen dne: 25 apr 2009, 17:51
Objav: 139

tm nekje ja, skratka v četrti mi lepo potegne.
A mislte da je kej pokvarjeno?
Če je kaj pa?

Na vrh

noj

21 mar 2010, 22:05

Član #46
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 21:01
Lokacija: Arja Vas
Objav: 855

Jaz bi pobral najprej peljati še kakšen drug v50 z 2.0d motorjem, nato boš šele lahko podal realno oceno, ali je kaj narobe. Definitivno sta prva in druga kratka, drugačno je podajanje moči in navora kot v višjih prestavah, zato imaš občutek, da v tretji bolje potegne. Delovanje turbine bi se moralo čutiti že nekje pri 1800o/min, pri 2500o/min bi že morala imeti po občutku največjo moč in navor (govorim o 2.prestavi).
Kriva za to pa so prestavna razmerja in elektronika. Za omilit ta problem ti svetujem poseči po kakšnem čip tuningu, kjer imajo posluh za stranke in ti na željo ta problem zelo omejijo.
Šesta prestava pa ne vpliva na razmerje prvih prestav, saj samo zniža obrate za cca. 500o/min 5.prestavi in to je vse.

[ Uredi 21 mar 2010, 22:09 ]

Na vrh

stonesour

22 mar 2010, 17:27

Član #1120
Prijavljen dne: 25 apr 2009, 17:51
Objav: 139

ful ti hvala!
moram še sporbat kakšnega drugega v50.

Na vrh

stonesour

24 mar 2010, 16:08

Član #1120
Prijavljen dne: 25 apr 2009, 17:51
Objav: 139

pravmate na 1800 vrt. se pržge turbo