Forumi / Moj VOLVO / S60 2.4, 02', Plesko

Forumi

vozimvolvo.si :: Forumi :: Moj VOLVO

<< Prejšnja tema | Naslednja tema >>

S60 2.4, 02', Plesko

Pojdi na stran 1 2 [3]

Avtor

objava

Plesko

06 nov 2010, 17:47

Član #15
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:53
Objav: 937

Evo pa je padla meja 100 000 km

Na vrh

Augi

06 nov 2010, 21:51

Član #1421
Prijavljen dne: 17 dec 2009, 14:10
Objav: 1003

Tepihe že nabavil?

LP

Na vrh

Plesko

23 jul 2011, 19:40

Član #15
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:53
Objav: 937

Uff

, sicer z zamudo pa vseeno, tepihe sem nabavil

Na vrh

Plesko

03 dec 2011, 13:46

Član #15
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:53
Objav: 937

Evo tkole da malo obudim temo najprej z nekaj poletnimi fotografijami ;)
Klik1
Klik2
Klik3

Je bil pa voz letos deležen še velikega servisa (jermena, rolce, napenjalci, pumpa...) in nepredvidene menjave kompleta sprednjih zavor in obnove sprednjih čeljusti

, ker je prišlo do tega, da je na eni strani zaštekal batek kot posledico mi je na eni strani skurlo disk

.
Aja pa pred slabimi 14-dnevi je prevozil 110k kilometer

Na vrh

gardinjero

03 dec 2011, 19:37

Član #2482
Prijavljen dne: 29 nov 2011, 15:05
Objav: 451

Ja tut men je zverinica zelo lepa lahko daš še kako fotko notranjosti avta.

Zanima me kaka je poraba na100km.

Na vrh

Plesko

03 dec 2011, 19:49

Član #15
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:53
Objav: 937

Huh, notranjosti pa res nimam veliko slikane

evo našel eno fotko

Klik
S porabo je pa tko: izključno mesto 10-11l/100km, AC in odprte ceste 7-9l/100km.

Na vrh

gardinjero

03 dec 2011, 20:08

Član #2482
Prijavljen dne: 29 nov 2011, 15:05
Objav: 451

Hvala za fotko lepa notranjost .Glede na porabo pa mislm da je motor bencinski mene bolj zanimajo diesel motorji da mi nekdo pove realno porabo za 2.4 D5 ker mam namen kupiti diesel.

Na vrh

Volvej

03 dec 2011, 20:59

Član #1127
Prijavljen dne: 05 maj 2009, 13:06
Objav: 1554

Kero kul barvno kombinacijo notranjosti imaš, to pa prvič vidim

.

@gardinjero: S60 D5, predfacelift model, ročni 5 menjalnik, 5.5l/100km

Na vrh

kitaramoz

03 dec 2011, 21:00

Član #2385
Prijavljen dne: 07 sep 2011, 10:47
Objav: 187

Plesko zelo lep

pa tudi km nima veliko, naj ti dobro služi...

gardinjero glede porabe je tako da lahko pogledaš v navodila in tam navedena poraba drži...

je pa odvisno od načina vožnje, speljevanja, kolko imaš klanca, mesto, AC...greva stavit da lahko pelješ moj avta ali pa jaz tvoj in bo lahko precej razlike pri porabi...

jaz imam trenutno z enakim S60 in 2,4 bencin motorjem porabo 8,0 na računalniku ,sem pa imel kar nekaj AC, sedaj ko bo bolj mestna vožnja bo pa med 8 in 9L...je pa res da sem dobil občutek za speljevanje, čez mesto dosti vozim v 4 prestavi (55km/h) itd. če pa si malo bolj grob je pa poraba temu primerna...

Plesko se enkrat

Na vrh

Plesko

10 nov 2012, 08:40

Član #15
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:53
Objav: 937

Evo takole malo za obnovo teme, Zlatko ravno prišel z rednega servisa, kjer se je poleg rednih zadev snelo še karter in se ga dobro očistilo. V avto se je prvih 5-6 let točilo Castrol RS (formula) ali nekaj podobnega, kater je bil kasneje s strani Volva prepovedan, zaradi intenzivnega pacanja, zadnjih 5 let je tako preživel na Castrolu TXT. Kot se je izkazalo je nekaj usedline v karterju sicer bilo a nič pretiranega, najvrejetneje tudi zaradi nizke kilometrine in rednih menjav olja.
Ob priliki pa še dodam fotke karterja...

Na vrh

Blaž 460

05 apr 2013, 11:34

Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814

pleskotov karter

Na vrh

tomsom

05 apr 2013, 12:33

Član #1258
Prijavljen dne: 18 avg 2009, 22:04
Objav: 1067

Ogabno!
Koliko km pa ima avto?
Jaz sem svojega pri 230ooo km snel pa ni bil niti senca tega.

Na vrh

Plesko

10 jun 2015, 09:55

Član #15
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:53
Objav: 937

Evo malo updejta. Avto ki prepočasi kleplje proti 160kkm

je bil letos deležen malo večjih zamenjav in sicer, menjani so bili končniki stabilizatorja, ležaji in nosilci stabilizatorja, ter zopet zaradi štekanja zadnjih čeljusti, obnovljene le te skupaj z diski in ploščicami. Prav tako pa smo rešili težavo s slabim prijemanjem ročne. Težava teh modelov je poleg slabe zasnove ročne v nezmožnosti nastavitev pri zadnjih bobnih zato kaj hitro zmanjka 'mesa' za nastavitev pri ročici ročne. Kasnejši modeli pa so imeli možnost nastavljanje ročne tudi pri zadnjih bobnih , zato sem dokupil originalne kajle/šponerje in zadeva končno spet dela.

Na vrh

Pojdi na stran 1 2 [3]

moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž