V60 D3 Momentum (2011) nekaj vprašanj
Modri, 02 dec 2013, 17:45
Pred kratkim sem kupil V60 D3 Momentum
http://vozimvolvo.si/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?88382.post
Je letnik 2011 in zanima me nekaj stvari:
-ali je mogoče klimo nastavit tako, da z enim gumbom (voznikovim) nastavljaš obe temperaturi?
-ali je mogoče nastaviti, da se luči pod zunanjimi ogledali prižgejo, ko odprem vrata?
-če vozim izven naselja recimo 100km/h me zanima kakšni obrati so prenizki za motor? Kaj mu škoduje? A je to 1500,1800...
-Ali je mogoče preveriti količino olja, če nima "palčke" (ima samo elektronsko preverjanje)?
-radio ima Bloototh, zato predvidevam, da je Hihg Performance in naj bi imel 8 zvočnikov? jaz jih najdem samo 6, kje so locirani?
-kako naj preverim, če ima avto pravi alarm, ali samo tipko na daljincu, da ga ročno sprožiš?
Hvala za odgovore
Re: V60 D3 Momentum (2011) nekaj vprašanj
Kelvan, 02 dec 2013, 20:27
glede alarma... zapri v avto mačka in počakaj
(načeloma deluje tudi s froci)
Re: V60 D3 Momentum (2011) nekaj vprašanj
Modri, 04 dec 2013, 14:09
Ali je kdo dodatno namestil LED luči v novo S60 oz. V60?
Ali je to sploh dovoljeno?
Gledam nekaj takega:
Re: V60 D3 Momentum (2011) nekaj vprašanj
P3cho, 05 dec 2013, 09:20
Zdravo,
Nekaj odgovorov na tvoja vprašanja:
- Klimatske naprave ni mogoče nastaviti tako, da bi bilo mogoče z enim gumbom uravnavati obe strani
- Luči pod ogledali se prižgejo samo s pomočjo gumba na ključu ali kadar uporabljaš funkcijo "coming/leaving home" kjer gorijo žarometi še določen čas
- Kar se tiče obratov težko rečem za dizelske motorje, ker vozim bencinarja, ampak v navodilih piše, da se naj motor ne bi vrtel z manj kot 1500 o/min. Bencinski motor se precej "dobro počuti" že od 1700 o/min naprej
- Mislim, da imajo 5 valjni dizelski motorji možnost preverjanja količine olja izključno s pomočjo elektronskega sistema
- Zvočniki so locirani v sprednjih in zadnjih vratih
Lp, P3cho
Re: V60 D3 Momentum (2011) nekaj vprašanj
Modri, 17 dec 2013, 13:22
Kako je torej s kakimi dodatnimi lučmi? Ali je potrebno homologirat...?
Kdo mi lahko natančno pove, ali jih lahko namestim, ali ne?
Re: V60 D3 Momentum (2011) nekaj vprašanj
T0ny, 18 dec 2013, 10:00
Evo ti dam quote z enega drugega foruma pa si preberi.
Modri, 02 dec 2013, 17:45
Pred kratkim sem kupil V60 D3 Momentum
http://vozimvolvo.si/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?88382.post
Je letnik 2011 in zanima me nekaj stvari:
-ali je mogoče klimo nastavit tako, da z enim gumbom (voznikovim) nastavljaš obe temperaturi?
-ali je mogoče nastaviti, da se luči pod zunanjimi ogledali prižgejo, ko odprem vrata?
-če vozim izven naselja recimo 100km/h me zanima kakšni obrati so prenizki za motor? Kaj mu škoduje? A je to 1500,1800...
-Ali je mogoče preveriti količino olja, če nima "palčke" (ima samo elektronsko preverjanje)?
-radio ima Bloototh, zato predvidevam, da je Hihg Performance in naj bi imel 8 zvočnikov? jaz jih najdem samo 6, kje so locirani?
-kako naj preverim, če ima avto pravi alarm, ali samo tipko na daljincu, da ga ročno sprožiš?
Hvala za odgovore
Re: V60 D3 Momentum (2011) nekaj vprašanj
Kelvan, 02 dec 2013, 20:27
glede alarma... zapri v avto mačka in počakaj
(načeloma deluje tudi s froci)
Re: V60 D3 Momentum (2011) nekaj vprašanj
Modri, 04 dec 2013, 14:09
Ali je kdo dodatno namestil LED luči v novo S60 oz. V60?
Ali je to sploh dovoljeno?
Gledam nekaj takega:
Re: V60 D3 Momentum (2011) nekaj vprašanj
P3cho, 05 dec 2013, 09:20
Zdravo,
Nekaj odgovorov na tvoja vprašanja:
- Klimatske naprave ni mogoče nastaviti tako, da bi bilo mogoče z enim gumbom uravnavati obe strani
- Luči pod ogledali se prižgejo samo s pomočjo gumba na ključu ali kadar uporabljaš funkcijo "coming/leaving home" kjer gorijo žarometi še določen čas
- Kar se tiče obratov težko rečem za dizelske motorje, ker vozim bencinarja, ampak v navodilih piše, da se naj motor ne bi vrtel z manj kot 1500 o/min. Bencinski motor se precej "dobro počuti" že od 1700 o/min naprej
- Mislim, da imajo 5 valjni dizelski motorji možnost preverjanja količine olja izključno s pomočjo elektronskega sistema
- Zvočniki so locirani v sprednjih in zadnjih vratih
Lp, P3cho
Re: V60 D3 Momentum (2011) nekaj vprašanj
Modri, 17 dec 2013, 13:22
Modri je napisal ...
Ali je kdo dodatno namestil LED luči v novo S60 oz. V60?
Ali je to sploh dovoljeno?
Gledam nekaj takega:
Ali je kdo dodatno namestil LED luči v novo S60 oz. V60?
Ali je to sploh dovoljeno?
Gledam nekaj takega:
Kako je torej s kakimi dodatnimi lučmi? Ali je potrebno homologirat...?
Kdo mi lahko natančno pove, ali jih lahko namestim, ali ne?
Re: V60 D3 Momentum (2011) nekaj vprašanj
T0ny, 18 dec 2013, 10:00
Evo ti dam quote z enega drugega foruma pa si preberi.
je napisal ...
Na forumu sem precej prebral o dnevnih lučeh, zelo malo pa je napisanega o dejanski izkušnji nekoga, ki je dnevne luči vgradil naknadno. Zato sem se odločil da delim izkušnjo z vami, mogoče pride komu prav.
Torej informacija iz prve roke...
Dnevne luči sem vgradil namesto meglenk v Audi B6 (2003).
Zakaj?
- Ker sem sit stalnega menjavanja parkirnih luči.
- Ker sem elektro inženir in so mi taki mini projekti neke vrste hobi.
- Ker sem meglenke v 5ih letih, kar imam avto prižgal 3x.
- Ker lahko.
Skupen strošek s homologacijo je bil 76 EUR (45 EUR luči in 31 EUR homologacija).
Kupil sem dnevne luči na Conrad.si (Dino 18 led okrogle). Trenutna cena je 55 EUR, z malo iznajdljivosti na netu najdeš še kodo za popust v vrednosti 10 EUR. Luči so univerzalne, obstajajo pa točno enake luči, prirejene za različne tipe avtomobilov (hint: EURALIGHT). Tipske luči so precej dražje od univerzalnih, so pa popolnoma enake z istimi E oznkami. Če jih naročaš iz nemčije (ebay) zraven ne dobiš papirjev. Papirji so na voljo za "dolpoteg" na Conradovi strani.
Luči sem vgradil sam. Nekaj iznajdljivosti in 3 žice. 2 žici sem vezal na kontakt, tretjo na parkirno luč. LED dnevne luči se tako ob prižigu običajnih luči ugasnejo. LED luči se MORAJO ugasniti (ali zatemniti) ob prižigu običajnih luči, zadnje luči pa pri dnevni vožnji ne rabijo goreti. Tukaj velja še omeniti, da je pri modelih luči, ki se ob prižigu običajnih (zasenčenih) luči zatemnijo, zahteva za montažo nekoliko drugačna (višina od tal minimalno 35 cm namesto 25cm pri lučeh brez zatemnitvene funkcionalnosti). Prav tako morajo take luči imeti dovoljenje za parkirne luči (R87 in R7).
Homologacija (kaj nujno rabiš):
- Osebni dokument, prometno dovoljenje, homologacijski list
- Papir/certifikat od luči
- Potrdilo o vgradnji dodatnih delov na vozilo (obrazec dobiš na AMZS strani), izpolniš in daš poštemplat lokalnemu serviserju
Homologacijo sem delal na AMZS. Prijazni gospod je preveril da se LED luči uganejo ob prižigu običajnih luči in poslikal avto in E oznake na lučeh. Dva dni kasneje sem domov dobil priporočeno pošiljko s homologacijskim listom in vpisanimi dnevnimi lučmi.
Na forumu sem precej prebral o dnevnih lučeh, zelo malo pa je napisanega o dejanski izkušnji nekoga, ki je dnevne luči vgradil naknadno. Zato sem se odločil da delim izkušnjo z vami, mogoče pride komu prav.
Torej informacija iz prve roke...
Dnevne luči sem vgradil namesto meglenk v Audi B6 (2003).
Zakaj?
- Ker sem sit stalnega menjavanja parkirnih luči.
- Ker sem elektro inženir in so mi taki mini projekti neke vrste hobi.
- Ker sem meglenke v 5ih letih, kar imam avto prižgal 3x.
- Ker lahko.
Skupen strošek s homologacijo je bil 76 EUR (45 EUR luči in 31 EUR homologacija).
Kupil sem dnevne luči na Conrad.si (Dino 18 led okrogle). Trenutna cena je 55 EUR, z malo iznajdljivosti na netu najdeš še kodo za popust v vrednosti 10 EUR. Luči so univerzalne, obstajajo pa točno enake luči, prirejene za različne tipe avtomobilov (hint: EURALIGHT). Tipske luči so precej dražje od univerzalnih, so pa popolnoma enake z istimi E oznkami. Če jih naročaš iz nemčije (ebay) zraven ne dobiš papirjev. Papirji so na voljo za "dolpoteg" na Conradovi strani.
Luči sem vgradil sam. Nekaj iznajdljivosti in 3 žice. 2 žici sem vezal na kontakt, tretjo na parkirno luč. LED dnevne luči se tako ob prižigu običajnih luči ugasnejo. LED luči se MORAJO ugasniti (ali zatemniti) ob prižigu običajnih luči, zadnje luči pa pri dnevni vožnji ne rabijo goreti. Tukaj velja še omeniti, da je pri modelih luči, ki se ob prižigu običajnih (zasenčenih) luči zatemnijo, zahteva za montažo nekoliko drugačna (višina od tal minimalno 35 cm namesto 25cm pri lučeh brez zatemnitvene funkcionalnosti). Prav tako morajo take luči imeti dovoljenje za parkirne luči (R87 in R7).
Homologacija (kaj nujno rabiš):
- Osebni dokument, prometno dovoljenje, homologacijski list
- Papir/certifikat od luči
- Potrdilo o vgradnji dodatnih delov na vozilo (obrazec dobiš na AMZS strani), izpolniš in daš poštemplat lokalnemu serviserju
Homologacijo sem delal na AMZS. Prijazni gospod je preveril da se LED luči uganejo ob prižigu običajnih luči in poslikal avto in E oznake na lučeh. Dva dni kasneje sem domov dobil priporočeno pošiljko s homologacijskim listom in vpisanimi dnevnimi lučmi.