V40 1.9 TD cuka
stewen, 29 avg 2013, 09:29
lp, na forum se sem obrnil po mnenja za mojega volvota v40. avto je letnik 2001 1.9 td 85kw! avto mi je začelo "cukat" pri približno 2200-2600 obratih ko se peljem po avtocesti! menjal sem filter goriva, olje menjujem na 10000 km, na testerju pa ne pokaže nobene napake. pri majnši brzini te napake ni čututi. avto ima prevoženih cca 182000 km. prosim vas za mnenje ali če je kdo imel iste probleme ga prosim za nasvet!
Re: V40 1.9 TD cuka
Volvo&A, 07 sep 2016, 20:50
Stewen, ste tole rešili? Jaz imam namreč enak problem na identičnem avtu. Ali pa mogoče kdo drug, če je imel enak problem...
Hvala!
Re: V40 1.9 TD cuka
luxy v40, 08 sep 2016, 20:59
Tudi meni pri moji v40 1.9d 85kw dela enako med 2600 in 3000 obratih. To dela že od kar ga imam, napake pa ne pokaže nobene.
Re: V40 1.9 TD cuka
sebaveh, 10 sep 2016, 23:24
Poglej če imaš kakšne luknje ali razpoke na zračnih ceveh pa do turbine in kolektorja.
Re: V40 1.9 TD cuka
Volvo&A, 21 sep 2016, 09:59
Živjo, zamenjal filter goriva, pregledal cevi (videti ok), za test dal gor drugi MAF. Avto še vedno cuka. Sem pa pri tem ugotovil, da je očitno MAF zanič, ker z novim MAFom je avto čisto drugi in sicer pospeški do cca. 1800 obratov so bili neverjetni v primerjavi z starim MAFom gor. Sem ga čistil z MAF cleanerjem in je malo bolje, venda ni primerjave z novim. Tako da me v prihodnje čaka tudi menjava MAF-a. Če ima kdo kakšnega "odveč" se priporočam.
Naslednji teden sledi menjava EGR (je zapečen in verjetno ne bomo celega ven dobili) in temeljito čiščenje sesalnega kolektorja. Upam, da bomo na tej točki rešili problem, ker potem ostane samo še visokotlačna črpalka goriva in injektorji...
Bom poročal o rezultatu.
Re: V40 1.9 TD cuka
Volvo&A, 01 okt 2016, 09:29
Pozdravljeni. Evo, EGR zamenjan, sicer z težko muko; ven smo ga dobili v koščkih...:( No, v glavnem zadeva je rešena, avto ne cuka več. Pa moram reče da motor nekako lepše "prede", kar je verjetno (tudi) posledica čiščenja sesalnega kolektorja.
Razmišljam še o čiščenju injektorjev. Ima kdo kakšen predlog na kakšen način to narediti? Aditiv v gorivo, ultrazvočna kopel, ali kaj drugega?
stewen, 29 avg 2013, 09:29
lp, na forum se sem obrnil po mnenja za mojega volvota v40. avto je letnik 2001 1.9 td 85kw! avto mi je začelo "cukat" pri približno 2200-2600 obratih ko se peljem po avtocesti! menjal sem filter goriva, olje menjujem na 10000 km, na testerju pa ne pokaže nobene napake. pri majnši brzini te napake ni čututi. avto ima prevoženih cca 182000 km. prosim vas za mnenje ali če je kdo imel iste probleme ga prosim za nasvet!
Re: V40 1.9 TD cuka
Volvo&A, 07 sep 2016, 20:50
Stewen, ste tole rešili? Jaz imam namreč enak problem na identičnem avtu. Ali pa mogoče kdo drug, če je imel enak problem...
Hvala!
Re: V40 1.9 TD cuka
luxy v40, 08 sep 2016, 20:59
Tudi meni pri moji v40 1.9d 85kw dela enako med 2600 in 3000 obratih. To dela že od kar ga imam, napake pa ne pokaže nobene.
Re: V40 1.9 TD cuka
sebaveh, 10 sep 2016, 23:24
Poglej če imaš kakšne luknje ali razpoke na zračnih ceveh pa do turbine in kolektorja.
Re: V40 1.9 TD cuka
Volvo&A, 21 sep 2016, 09:59
Živjo, zamenjal filter goriva, pregledal cevi (videti ok), za test dal gor drugi MAF. Avto še vedno cuka. Sem pa pri tem ugotovil, da je očitno MAF zanič, ker z novim MAFom je avto čisto drugi in sicer pospeški do cca. 1800 obratov so bili neverjetni v primerjavi z starim MAFom gor. Sem ga čistil z MAF cleanerjem in je malo bolje, venda ni primerjave z novim. Tako da me v prihodnje čaka tudi menjava MAF-a. Če ima kdo kakšnega "odveč" se priporočam.
Naslednji teden sledi menjava EGR (je zapečen in verjetno ne bomo celega ven dobili) in temeljito čiščenje sesalnega kolektorja. Upam, da bomo na tej točki rešili problem, ker potem ostane samo še visokotlačna črpalka goriva in injektorji...
Bom poročal o rezultatu.
Re: V40 1.9 TD cuka
Volvo&A, 01 okt 2016, 09:29
Pozdravljeni. Evo, EGR zamenjan, sicer z težko muko; ven smo ga dobili v koščkih...:( No, v glavnem zadeva je rešena, avto ne cuka več. Pa moram reče da motor nekako lepše "prede", kar je verjetno (tudi) posledica čiščenja sesalnega kolektorja.
Razmišljam še o čiščenju injektorjev. Ima kdo kakšen predlog na kakšen način to narediti? Aditiv v gorivo, ultrazvočna kopel, ali kaj drugega?