V50 Summum 2.0D, 04, Turbolenza
Turbolenza, 18 jan 2009, 17:48
Pozdravljeni forumaši!
Evo še mojega:
Kupil sem ga 11/2007 v Italiji. Takrat je imel cca 110000 km. Sedaj, po dobrem letu in 3 mesecih pa ima 135000 km. Poraba na podlagi izračuna na porabi.com je cca 6,3 l/100 (kombinirana vožnja).
Kar se opreme tiče ima skoraj vse. Želel bi si le strešnih sani in malce boljšega sounda. Sani oz. prtljažnik sem rešil s pomočjo Aljaža.
Kar se navigacije tiče pa sem kar vesel, da je ni noter, ker bi sedaj bili zobniki že polomljeni. Vsaj sodeč po izkušnjah znanca in forumašev. Mogoče bo v prihodnosti padel še komplet večjih (17 ali 18 col) letnih felten. Tu pa spet računam na Aljaža, da spusti malce ceno svojih Sagittk.
Škoda, ker je rezovoar sorazmeroma majhen.
Evo sedaj pa problemi in s tem povezani stroški:
-alternator: okvara in zamenjava
-akumulator: preventivna zamenjava. Dovolj bi bilo, če bi menjal samo baterijo v daljincu. To je bila napaka zaradi katere me je še sedaj sram.
Seveda se od takrat naprej posvetujem z znalci na forumu.
-pumpa servo volana in vse kar spada zaraven: to je bi do sedaj največji udarec. Odplavale so Medus-ke 18 in novi zvočniki!
Drugih težavic razen rednega servisa pa ni bilo. Mogoče bi omenil puščanje okoli prvega injektorja, ki pa se ni izkazalo kot usodno.
Vse zgoraj naštete probleme razen prvega sem rešil v delavnici T-5R-a. Fantje svak čast!
Glede na to, da je to moj prvi volvo sem vseeno pričakoval, da bom problemov glede na renome znamke imel manj. Velikokrat sem bil tudi že v dilemi, da bi avto prodal...
Vseeno pa je skupna ocena prav dobra. V avtu se peljem kot gospod v mladih letih.
To bi bilo za enkrat vse. Če se bom še kaj spomnil bom dopisal.
Re: V50 Summum 2.0D, 04, Turbolenza
ihanc, 18 jan 2009, 19:09
a mi lahko poveš,kaj je bilo z akumulatorjem oz. daljincem?Moj oče ima S40 2.0D,pa mu približno enkrat na teden pokaže,da je napaka na akumulatorju oz. nizki napetosti
Re: V50 Summum 2.0D, 04, Turbolenza
Turbolenza, 18 jan 2009, 20:20
Naj zamenja baterijo v daljincu!
Re: V50 Summum 2.0D, 04, Turbolenza
MaverickT, 18 jan 2009, 23:35
Lahko poveš kako je prišlo do tega in kaj je sploh bilo? Moj servo konstantno (vedno ko je prižgan motor) spušča nek cvileč zvok in se bojim, da bom tudi jaz padel v take stroške kot ti.
Re: V50 Summum 2.0D, 04, Turbolenza
AljAž, 28 jan 2009, 21:15
Pozdravljen še tu!
Vsi držimo pesti (zase) , da nimamo take(ali še večje) smole kot ti. Dobro da imaš dober servis v bližini, ker bi sicer verjetno avto prodal (še) prej. Sicer pa jaz pri mojem opažam kak dcl večjo porabo. Mogoče tudi zaradi 17, 18".
srečno
Re: V50 Summum 2.0D, 04, Turbolenza
Terminator, 31 mar 2009, 13:32
danes videl v živo in je zelo lep pa moos mu zelo lepo paše zadaj
Turbolenza, 18 jan 2009, 17:48
Pozdravljeni forumaši!
Evo še mojega:
Kupil sem ga 11/2007 v Italiji. Takrat je imel cca 110000 km. Sedaj, po dobrem letu in 3 mesecih pa ima 135000 km. Poraba na podlagi izračuna na porabi.com je cca 6,3 l/100 (kombinirana vožnja).
Kar se opreme tiče ima skoraj vse. Želel bi si le strešnih sani in malce boljšega sounda. Sani oz. prtljažnik sem rešil s pomočjo Aljaža.
Kar se navigacije tiče pa sem kar vesel, da je ni noter, ker bi sedaj bili zobniki že polomljeni. Vsaj sodeč po izkušnjah znanca in forumašev. Mogoče bo v prihodnosti padel še komplet večjih (17 ali 18 col) letnih felten. Tu pa spet računam na Aljaža, da spusti malce ceno svojih Sagittk.
Škoda, ker je rezovoar sorazmeroma majhen.
Evo sedaj pa problemi in s tem povezani stroški:
-alternator: okvara in zamenjava
-akumulator: preventivna zamenjava. Dovolj bi bilo, če bi menjal samo baterijo v daljincu. To je bila napaka zaradi katere me je še sedaj sram.
Seveda se od takrat naprej posvetujem z znalci na forumu. -pumpa servo volana in vse kar spada zaraven: to je bi do sedaj največji udarec. Odplavale so Medus-ke 18 in novi zvočniki!
Drugih težavic razen rednega servisa pa ni bilo. Mogoče bi omenil puščanje okoli prvega injektorja, ki pa se ni izkazalo kot usodno.
Vse zgoraj naštete probleme razen prvega sem rešil v delavnici T-5R-a. Fantje svak čast!
Glede na to, da je to moj prvi volvo sem vseeno pričakoval, da bom problemov glede na renome znamke imel manj. Velikokrat sem bil tudi že v dilemi, da bi avto prodal...
Vseeno pa je skupna ocena prav dobra. V avtu se peljem kot gospod v mladih letih.
To bi bilo za enkrat vse. Če se bom še kaj spomnil bom dopisal.
Re: V50 Summum 2.0D, 04, Turbolenza
ihanc, 18 jan 2009, 19:09
a mi lahko poveš,kaj je bilo z akumulatorjem oz. daljincem?Moj oče ima S40 2.0D,pa mu približno enkrat na teden pokaže,da je napaka na akumulatorju oz. nizki napetosti
Re: V50 Summum 2.0D, 04, Turbolenza
Turbolenza, 18 jan 2009, 20:20
ihanc je napisal ...
a mi lahko poveš,kaj je bilo z akumulatorjem oz. daljincem?Moj oče ima S40 2.0D,pa mu približno enkrat na teden pokaže,da je napaka na akumulatorju oz. nizki napetosti
a mi lahko poveš,kaj je bilo z akumulatorjem oz. daljincem?Moj oče ima S40 2.0D,pa mu približno enkrat na teden pokaže,da je napaka na akumulatorju oz. nizki napetosti
Naj zamenja baterijo v daljincu!
Re: V50 Summum 2.0D, 04, Turbolenza
MaverickT, 18 jan 2009, 23:35
pumpa servo volana in vse kar spada zaraven: to je bi do sedaj največji udarec.
Lahko poveš kako je prišlo do tega in kaj je sploh bilo? Moj servo konstantno (vedno ko je prižgan motor) spušča nek cvileč zvok in se bojim, da bom tudi jaz padel v take stroške kot ti.
Re: V50 Summum 2.0D, 04, Turbolenza
AljAž, 28 jan 2009, 21:15
Pozdravljen še tu!
Vsi držimo pesti (zase)
, da nimamo take(ali še večje) smole kot ti. Dobro da imaš dober servis v bližini, ker bi sicer verjetno avto prodal (še) prej. Sicer pa jaz pri mojem opažam kak dcl večjo porabo. Mogoče tudi zaradi 17, 18".srečno
Re: V50 Summum 2.0D, 04, Turbolenza
Terminator, 31 mar 2009, 13:32
danes videl v živo in je zelo lep pa moos mu zelo lepo paše zadaj