(480) Obnova
krucifiks, 11 nov 2007, 12:08
počas bom začel z obnovo volva 480s ki sem ga kupil pred cajtom pa zanga nekak ni blo vole da bi ga zrihtov. avto je kar lepo ohranjen sam njgovi prejšni lastniki niso kaj dobro skrbeli za njegovo notranjost. temu primerno v njem ni veliko plastičnih delov ki nebi bili vsaj počeni, razšravfani al pa še clo polomnjeni. glede na to da okol tga avta ne vem kaj prov dost in da o njem ni odprte nobene teme sm odpru novo da bomo lohk še kako rekl okolte stare volvove legende
l. p.
naslov spremenil AljAž
Re: (480) Obnova
sebaveh, 11 nov 2007, 15:53
480 bi pa res rad videl v živo še kdaj
Upam da ti bo uspelo. Predlagam da pogledaš na Ebay, nemški pa tudi angleški; se najde še pa še delov zanjga.
Re: (480) Obnova
MKovic, 11 nov 2007, 20:16
Nekaj malega delov zanj imam nekje v garaži tudi jaz. Preden je šel avto na odpad sem "rešil" tisto, kar se mi je zdelo vredno in specifično za 480-ko. Če boš karkoli potreboval sporoči, ti odstopim za ceno poštnine.
Re: (480) Obnova
krucifiks, 11 nov 2007, 21:55
se bi kr najdl rečmo zadne lampe zihr pa tud predni zici so bl švoh. nevem kako bom rešu armaturo ker desni del instrumentov ne dela uklučno z nečem kar je verjetno potovalni računalnik. ma gdo mogoče kako kopijo vezalne sheme elektrike?
Re: (480) Obnova
sebaveh, 11 nov 2007, 22:29
Sheme so sicer tu: http://volvo.techno.org.pl/schematy.html ampak nikjer ni za 480. Poskusi za 440 in 460, če bo kaj podobno. V najslabšem primeru boš pač moral števce dol vzet, odstranit pokrov in priti do vezja - mogoče je le kak stik slab ali pa žarnice. Za luči pa, če ne bo šlo drugače, jih dodatno zavaruj in potem vdari malo gor po njej. Na zavarovalnici pa reči da si štorasto parkiral.
Ebay
Re: (480) Obnova
DruzeTITO, 12 nov 2007, 15:20
Dragi krucifiks!
jaz mam armaturko za serijo 4(z board comeputerjem), tak da če nucaš povej!
lp druzetito
Re: (480) Obnova
Blaž 460, 12 nov 2007, 15:29
tako je, pri meni je pa se komplet elektronike od 1.7 turbo motorja (racunalnik, elektronika za boardcomputer, nekaj senzorjev)
potem se najdejo se mehanizmi za odpiranje oken in podobno
so pa ze povedali ostali uporabniki, da ta boardcomputer rad crkuje, ceprav je ta, katerega ima druze (+ elektronika, ki je se pri meni) deloval brez problemov.
Re: (480) Obnova
alfaromeo, 12 nov 2007, 16:12
Prosim, da uporabljate ločila in ne pišete pogovrno
Sicer pa lepo, da se je nekdo spravil obnoviti v naših krajih dokaj redek volvo.
Re: (480) Obnova
bbf, 12 nov 2007, 18:12
Pozdrav!
za 480 se bi kj tut pri men najdl, jest mam 2 za dele pa enga za vozt. ampak una dva sta že na prafaktorjih.
blaž, pri turbaku je trba merkat, kateri računalnik daš na kateri letnik motorja, ker je bla okol '91 menjava števila zob na vztrajniku.
električne sheme so na mojem serverju tle:
http://naveza.mine.nu/volvofiles/volvo300%20ftp/Volvo%20480%20PRENOVA%20OLD/Tehnika/SERVICE%20MANUALS/
za ostale 400 je tle:
http://naveza.mine.nu/volvofiles/volvo300%20ftp/Volvo%20480%20PRENOVA%20OLD/Tehnika/service_komplet/
katalog rezervnih delov za 480:
http://naveza.mine.nu/volvofiles/volvo300%20ftp/Volvo%20480%20PRENOVA%20OLD/volvo%20480%20partsbook.pdf
je tudi po posamičnih straneh, malo poišči na serverju
moj server je mal muhast pa počasna linija, lahko da faše kak krajši izpad, načeloma pa je 99% časa online.
drugače pa alternativa za DL:
http://www.volvo-480-europe.org/volvo480/downloads.php
forum http://volvo480.dragons.org.uk/forum/index.php
kratek intro za obnovo:
1. zamenjaj VSE kablušesca pri masah. stara kablušesa pocvikaj in daj nove, obvezno, pa pricini jih na kabl, bo res 100% stik. saniraj vse masa točke, v shemah boš našel lokacije - ni jih velik ene 6 (ne pozabi drobno maso pri alternatorju, tu je masa od infocentra!).
2. da ti bo infocenter delal, ga vzemi ven in polotaj konektorje na tiskanem vezju.
3. če imaš klimo in ti ne dela pihanje, pocini tudi po njej vse releje
VEliko užitko pri obnovi in (verjetno že težko pričakovani) vožnji!
p.s. izogibaj se HAYNESa za 480ko na široooooko, je večina narobe napisano!
Re: (480) Obnova
krucifiks, 12 nov 2007, 22:09
bbf mislm da se midva poznava volvoti serije 300 pred siesto....se bova slišala. drgač pa mislm da težava armature izvera iz tega da je en defekt ki je mel avto pred mano(ker mu je crknla kontakt klučavnca) pocvikov neki kablov po armaturi iv vžig vezal na stikalo meglenk. sedaj ne dela števec goriva in vse kar je okoli njega in pa nekaj v sredinski konzoli kar pa niti nevem kaj je. teh elektronk pa sem ob avtu dubu eno vrečo če kera dejansko dela pa ne vem.
Re: (480) Obnova
bbf, 12 nov 2007, 23:30
ja, možno, če si Samo, se poznava ;)
tisto med uro in vse-4-žmigavcem je izbirni preklopnik za prikaz na infocentru.
če si v uni vreči vidu kako digitalno uro viška, se pripročam
no pa sej se slišmo (apa pod privat pišmo) še za uno zanč k sva govorla.
vseeno pa zrihtaj mase ;)
LP!
Re: (480) Obnova
krucifiks, 15 nov 2007, 18:23
mam ene štiri izbirne preklopnoke ure pa žal ne. mam pa tud neka vezja na katera pride gor en ploščat bel kabl.
Re: (480) Obnova
krucifiks, 19 nov 2007, 16:22
infi center sm zrihtu. edn pred mano je mal cvikov žice in jih pol limov skup z krep lepilnim trakom. spoj zagotovljen he he.
Re: (480) Obnova
volodja, 26 nov 2007, 01:58
Jaz imam precej scanov za serijo 400. Žal nemščina, zame je to problem. Mislim, da imam vso elektriko. Vse skupaj je dokaj veliko, okoli 350MB unzipped. Lahko ti spečem CD al se kako drugače zmeniva. Če je možno lahko po predhodnem dogovoru upload-am na forum.
EDIT: false alarm, bbf to že ima objavljeno.
Re: (480) Obnova
Volvo. 4 life, 04 dec 2007, 19:10
Pazi TO !!
Re: (480) Obnova
bbf, 04 dec 2007, 19:44
če je res tako ohranjen, pol je vreden ene 2k €. še lani se je en 2.0 '95 prodajal za miljon, ampak bil je res lepo ohranjen.
Re: (480) Obnova
Švedmorebitprh, 05 dec 2007, 14:00
A res? To je pa hecno. Nisem pričakoval, da ima tako ceno, ker jaz ga sploh ne štejem za volvota.
Re: (480) Obnova
bbf, 05 dec 2007, 14:46
pod kaj pa ? DAF mogoče?
Re: (480) Obnova
Švedmorebitprh, 05 dec 2007, 14:57
Ma, je kao volvo, samo zame to ni volvo, tako kot MB 190 zame nikoli ni bil mercedes in bmw 316 nikoli ni bil bmw. Po znamki že po imidžu pa nikakor. Zame so prave serije 2, 7,8 in 9 medtem ko mi je serija 3 in 4 "ne tič ne miš".
Re: (480) Obnova
Beastmaster, 05 dec 2007, 15:31
A pej no pej....
Re: (480) Obnova
bbf, 07 dec 2007, 07:38
a so b le 3 in 4 prepocen, da bi ustrezal imidžu 'Volvo'? če tako, pol naj ti podatek kolk je koštal nov 480turbo leta 90 da mislt: 57kGBP.
300pa pol cenej, to je pa res, 345 4 gang leta 80 je koštal 34kDEM - je bil bl za množice.
ali mogoče da zato ker je sta bili narejeni na nizozemskem? pazi, volvo ima tovarno tudi v Belgiji. Sem lastnik belgijske 244ke, a to tud ni volvo?
zanikati 4ko kot ne bit volvo je tko kot zanikat 1ko da ni volvo - v 4ki (480 prvi volvo spredaj) so predstavili sprednji pogon, v 1ki pa občutni povdarek na varnosti vozil. takratka trojka je golfov razred, tadolga pa jettin, to je pač segment, kamor je volvo (in vw in podobni) vlagal - a to nič ne velja?
sori za OFT..
Re: (480) Obnova
Švedmorebitprh, 07 dec 2007, 09:57
Ne morem verjet, da je imel taksno ceno. Saj to je drazje kot recimo 740 turbo intercooler leta 1990. Vseeno nisem ljubitelj tega segmenta, tudi novi c30 mi ni ne vem kaj...
Re: (480) Obnova
MKovic, 07 dec 2007, 14:29
Dejstvo je, da serija 300 nikakor ni bila razvita kot "Volvo". Model se ja po naključju nahajal v DAF-ovi razvojni paleti ravno v času Volvovega prevzema, ko je Volvo nujno potreboval manjši avto za evropski trg in tako je serija 300 postala rezultat logične marketinške odločitve. Tehnično, razen variomatica, je serija 300 po mojem mnenju podpovprečen avto, ki ga praktično v vseh pogledih prekašajo njegovi sodobniki.
Pri seriji 400 je zgodba nekoliko drugačna. Volvo je z njo poizkušal popraviti image, ki si ga je nakopal s serijo 300. Prav zato je bila prva izvedenka, ki je ugledala luč sveta, športna 480. Avto je bil lep, podvozje odlično, elektronike je bilo veliko (morda celo preveč), motorji pa na žalost povprečni. Vsekakor Volvo ni skrival ambicij, da avto predstavi na svojem največjem trgu – ZDA. Vendar vse ni šlo po načrtih, že v začetku so se pojavljale težave s kvaliteto, ki jih Volvo ni odpravil vse do konca izdelave serije 400 leta 1996, po skupnem podvigu z Mitsubishijem pa je trajalo še dodatna 4 leta, da se je kvalitetna raven nizozemske tovarne dvignila na zadovoljivo raven, ki je omogočala izvoz S40 na zahtevni čezoceanski trg. Definitivno pa je bila serija 400 vsaj primerljiva s konkurenco, če že ni postavljala novih mejnikov. 480 bi bila celo odličen avto, če bi nosila znak Honda Civic.
Re: (480) Obnova
bbf, 07 dec 2007, 16:42
>>Tehnično, razen variomatica, je serija 300 po mojem mnenju podpovprečen avto, ki ga praktično v vseh pogledih prekašajo njegovi sodobniki.
ah ja, kater avto pa njegovi sodobniki ne prakašajo. 300 se je začela leta 76, 2 leti za golfom, valjda da ni kak suprdupr stroj, ampak vseeno uspešen v svoji klasi.
>>480 bi bila celo odličen avto, če bi nosila znak Honda Civic.
sej ga nosi, v obliki, sposobnostih in času: honda civic (tudi accord na nekih trgih) aerodeck! ampak, kje je sedaj kak aerodeck, kje pa kak 480!
pri seriji 400 je zgodba še mal drugačno, kot si zapisal. 480 je bil predstavljen kot nov segment, serija 400, s katero je volvo najavil prednji pogon. Z modelom 480 je ciljal na ameriški trg, vendar ga je padec dolarja zaklal. Evropski trg pa ni bil pripravljen kupovati po taki ceni, in je na račun kvalitete avto pocenil. zato se pri tem avtu pojavi en nenavaden fenomen: starejši kot je, boljši je. praktično to pomeni bolj obstojne plastike in stopnjo opreme. novejšim manjkajo lučke, ura ni več digitalna, odbijači se zvijajo, zadnje luči sivijo.. Podobna kvaliteta plastik je na zgodnjih S40, vse je že razpokano..
drgač je blo pa leta 86 malo avtov na trgu, ki bi zmogl s sprednjim pogonom letet čez 200km/h.
Re: (480) Obnova
MKovic, 07 dec 2007, 20:58
>>480 bi bila celo odličen avto, če bi nosila znak Honda Civic.
>>sej ga nosi, v obliki, sposobnostih in času: honda civic (tudi accord na nekih >>trgih) aerodeck! ampak, kje je sedaj kak aerodeck, kje pa kak 480!
Narobe si me razumel. Poanta je, da bi bil avto čisto spodoben za japonca tistega časa, nikakor pa ni bil na nivoju prestižnih evropskih konkurentov.
>>vendar ga je padec dolarja zaklal. Evropski trg pa ni bil pripravljen kupovati >>po taki ceni, in je na račun kvalitete avto pocenil
Kolikor je meni znano se avto v svojem življenskem ciklusu ni cenil. Uradno stališče ameriških dealerjev je bilo, da je avto tehnično nedorasel, predvsem na račun motorizacije, ki je bila za ameriške razmere podpovprečna, prav tako pa je bilo ogromno pripomb na nivo zaključne obdelave.
>>drgač je blo pa leta 86 malo avtov na trgu, ki bi zmogl s sprednjim >>pogonom letet čez 200km/h
Golf GTI, Renult 5 GT Tubo, Fiat Uno IE Turbo, Chrylser LeBaron, Chevrolet Corsica, pridejo na misel v najcenejšem razredu.
Audi 100 (oziroma 5000 čez lužo), Audi Coupe (quattro izvedba je bila tako razred zase), Cadillac DeVille, Renault 25... so na prestižnejši strani lestvice, še mnogo drugih pa je vmes.
Re: (480) Obnova
bbf, 07 dec 2007, 23:39
hja in kateri je bil prestižni evropski konkurent? boš spet potegnil američane z 3.0 in lojtrnke ala tipo, petka golf..
avto se ni cenil, zato pa je kvaliteta padala, da so lahko obdržali ceno in pokrili proizvodnjo. to sm hotu povedat. Američani pa tako veš, da so sploh takrat krili svoj trg (no sej ga še danes) zato tako njihovo stališče. bolj res pa je da je bil kriv dolar.
vseeno, 400 serije je blo narjene okol 700.000 (od tega 480: okol 80.000), 300 serije okrogel miljon, pa če primerjaš serije 700 miljon200, 800: okol 700k ne morš rečt, da sta to bile ene klump serije, ne vredne svojga dnarja.. al kako?
drgač pa sm mnenja (pa še nekaj ljubiteljev po evropi) da bo 480 zagotovo ostal avto vreden ohranjanja. (če ne bodo vsi Rpetaši poruval mašine iz njih in jih tlačil v svoje mlinčke za kavo..)
ah, men se serije 3 in 4 ne zdijo čisto nič zgrešene - za poštukat med tavelkimi cegli, al pa za ljudi z manjšimi garažami ali bolj ekonomično nataknene - kolkrkol vzameš, še zmeri se jih veliko vid po cest.
Re: (480) Obnova
MKovic, 08 dec 2007, 23:13
Hej, ne me narobe razumet, na Volvo 480 imam zelo lepe spomine in verjamem, da bodo odlični oldtimerji - tudi jaz se ne bi branil kakšnega lepega primerka. Je pa treba povedati, čisto zaradi, pa recimo temu zgodovinske točnosti, da je imel avto svoje pomanjkljivosti. In lahko mi verjameš, da sem preživel svoj del "tlake" pod havbo, ko sem se boril z nemirnim prostim tekom, glasnim ventilatorjem, vodo v prostoru rezervne gume, elektroniko z lastnimi možgani in notranjo plastiko, ki je pokala kot za stavo...
Prav zato cenim, še toliko bolj, tehnične rešitve in robustnost serij 2/7/9.
Re: (480) Obnova
bbf, 08 dec 2007, 23:31
hehe, poznam to tlako ;)
Upam, da se zarad teh hib Krucifiksu avto ne zameri! Je potrebno precej živcev za ta avto vzdrževat.
Re: (480) Obnova
AljAž, 09 dec 2007, 23:13
Pohvale za super debato! Mi "zelenci" pa se bomo malo seznanili s to zgodovino...
Re: (480) Obnova
krucifiks, 10 dec 2007, 16:12
od te stare škatle me zgoraj navedena dejstva ne bodo odgnala. žal pa sem se že seznanil z vso popokano plastiko, pokvarjeno elektriko in obledelimi lučmi.
hvala bogu da je vsaj karoserija v dobrem stanju in kaki varilski posegi niso potrebni. avto bo sicer treba pobarvat, ker je barva na njem mal zbledela in streha poškodovana od toče. to bi lohk zanemaru ampak če ga že obnavlam naj bo tko, kot je treba.
kar se pa tiče 480ke na sploh je pa avto ravno toliko ekscentričen kot večina nal starejših volvov. moj prvi volvo je bil 340gl letnik 85. avto res mogoče ni il kakšen tehnološki dosežek, je bil pa najbol udobn avto v katermu sm sedel do zdej. pri 370k kilometrih še vedno prede kot urca in edina stvar, ki je bila zamenjana na motorju je vodna pumpa. kar se tiče pločevine pa ma zamenjan en predni blatnik. zanima me kakšni bodo sodobni volvoti v njegovih letih.
pa pustmo zdej zgodovino nekaj teh starih lepotcev se še vozi okoli in upam da se bo do spomladi tud moj.
Re: (480) Obnova
T-5R, 30 dec 2007, 22:49
Ena dobra stran za 480. KLIK!
Re: (480) Obnova
Volvo. 4 life, 02 feb 2008, 23:58
rezervni deli
Re: (480) Obnova
Volvo. 4 life, 28 feb 2008, 22:06
volvo 480 1.7i po delih
Re: (480) Obnova
mare 480, 16 mar 2008, 15:18
Mogoce kdo ve kaj se da ukreniti glede osivelih luci.Ali obstaja kasna posebna polirpasta?
Re: (480) Obnova
Volvo. 4 life, 16 mar 2008, 15:34
Obnova luči ...
pomagaj si z iskalnikom desno zgoraj
Re: (480) Obnova
alfaromeo, 16 mar 2008, 17:01
@V70AWD. Mare verjetno sprašuje, kako zbledele zadnje luči narediti nove.
V kolikor je "osiveltost" površinska, bi morda lahko problem rešil s poliranjem ....
Re: (480) Obnova
bbf, 16 mar 2008, 17:17
verjetno misliš osivelost zadnjih luči, pri 480, a ne!
to je ena večjih lepotnih felerjev naših beloved..
najboljša varjanta je:
http://www.svenska480klubben.com/bakljusrenovering.html
je v švedščini, ampak na kratko:
.zbrusi z 800-1200 na vodo
.razmasti
.pihni čes 3 tanke sloje prozornega plastic primerja
.nato pa še največ 3 sloje dvokomponentnega laka
.če ne veš kako se to dela, rajši daj kakemu ličarju za popihat.
to je če imaš nespokane luči. če so napokane v globino, to ne pomaga -> potrebnega bi bilo preveč brušenja. Takrat si lahko pomagaš s kakim 'obnavljalcem' zunanje plastike. Po dežju ali pranju pričakuj brisanje s suho krpo ali celo nov nanos. poišči v bauhausu ipd.
za bolj poceni rešitev lahko samo zbrusiš na vodo, spoliraš z zobno pasto in papirnato serveto. ampak to ne bo dolgo držalo.
lahko pa naročiš nove pri kakem volvo servisu, cena bo pa okol 200€ komad.
poglej še na http://volvo480.dragons.org.uk/forum/search.php , išči 'cluster' pod kategorijo 'Body and Interior (80)'
LP!
Re: (480) Obnova
mare 480, 16 mar 2008, 17:45
Hvala za odgovor bom probu vec varjant k mam 2 para luci rezerve.bom povedou ce se bo obneslo.
Re: (480) Obnova
mare 480, 22 mar 2008, 12:03
No tut jaz sm se spravu poservisirat 480tko.Prejsni mesec sm zamenou zavore komplet use,pa 14"feltne sm mogu mal pobrust k niso sle vec gor zaradi vecjih diskov.Kar se tice motorja je samo se menjava turbota in blow off ventila ostalo je ok.Pred zimo bo potrebn obisk pri licarju.Na zadnih blatnikih ga napada rja pa mal je udarjen na zadnjem stebricku.Notranjost,ok razn km/h stevec mi ne dela pa ena lucka ne sveti desno na armaturi.Zamenjau sm tut zunanja ogledala za novejse tko da so zdej ogrevana.Za zadnje luci si se nism uzeu casa.Za dele pa skubm sivega volvota 480T ki sm ga razbil ze par let nazaj.
Re: (480) Obnova
mare 480, 22 mar 2008, 12:07
aja se slika notranjosti
Re: (480) Obnova
bbf, 22 mar 2008, 13:25
najs!
s kje si, mogoče ti pomagam 'oskubit' sivega.
bdw, tudi stari špegli so ogrevani.
Re: (480) Obnova
mare 480, 23 mar 2008, 22:22
Sem iz Trzica.za skubt pa skorej nerabm pomoci,mam pa neki delov odvec tele sedeze v kompletu s tapetami ce kdo rab (dzabe)en sedez ma 2 lukne od cika pa ena rocka manjka za dvignt sedez.
Re: (480) Obnova
mare 480, 27 mar 2008, 13:56
mogoce kdo ve,kaj manjka za zapret tole luknjo
Re: (480) Obnova
bbf, 27 mar 2008, 23:00
pokrovček?
ali pa ventilacijska šoba pri nekaterih airconih.
Re: (480) Obnova
mare 480, 31 mar 2008, 15:00
kje pa pride voda v prostor z rezervno gumo,glih stocu sm jo vn ene par litrov
Re: (480) Obnova
bbf, 31 mar 2008, 20:56
slaba dihtunga zadnjega stekla, potem na stranskih uranžnih odbojnikih, lahko tudi pri stranskih zračnikih pod zadnjim odbijačem, predvsem pa pri razpokani in razmaknjini dihtungi (ukrivljenih) zadnjih luči. Možnost je še na čepih stranskih stršnih lajštic (nad stranskima oknjema).
pri rezervnem kolesu imaš spodaj plastični čep, naredi luknjo, da voda ven teče, bo manj zarosena šipa ;)
drugače pa je navadno voda še v prostorčku za dvigalko in pod tepihi pri nogah. ampak, če boš pazil in sproti sušil, boš imel avto suh.
drugače je pa skoraj nemogoče 480ko navadit na sušo.
Re: (480) Obnova
mare 480, 19 maj 2008, 14:57
Živjo spet mam en cudn problem,danes sem prižgal luci pri 480tki in se mi je začela luč neprekinjeno odpirat in zapirat.Ustavim jo lahko samo ce prekinem elekriko do motorčka.A bi biu loh to kakšn rele a kva?
Re: (480) Obnova
bbf, 19 maj 2008, 20:10
tipičen problem.
lahko je stikalo za luči, navadno pa je slabo pozicijsko stikalo v motorčku. tja not zateka voda in dela štalo. redko je popravljivo, navadno je motorček fuč.
Re: (480) Obnova
Volvo. 4 life, 20 maj 2008, 11:49
še en zgubljen...
Re: (480) Obnova
bbf, 21 maj 2008, 02:21
ja. cena je videt primerna, ampak kje so pa original feltne? pa zakaj so odbijači črni namest v sivi? zakaj tako čudno lajšte po vratih štrlijo? pa mal rje se cedi s strehe.
je pa lih vmesni model, že novi špegli, pa še tastar brez airbag volan. za recmo 400€, pa pomanjkljivosti uredit, pa bo zgleden 480!
Re: (480) Obnova
mr.perfect, 07 jan 2010, 22:51
jaz bi vas pa samo nekaj vprašal imam volvo 480 1.7, ki bo šel v kompletno obnovo večino delov že imam me pa zanima kje bi se dalo dobiti še preostale. Potrebujem pa še prednjo masko (celo, brez meglenk po možnosti), prednje pasove z plastikami na vrhu, board computer to bi bilo pa vse. Mogoče poznate kje bi se dalo te dele kaj ceneje naročiti nove, če se ne dobi rabljenih.Za vse informacije se vam že vnaprej zahvaljujem
Re: (480) Obnova
bbf, 08 jan 2010, 00:05
pr men je nekaj delov. pasovi so (plasitke ne vem kere misliš, ampak bi bile), maska bi še bla z meglenkami, BC za 1.7NA pa tut nekje.
probaj še avtootpad Vrhovec na Viru. mogoče še Mare ima kej.
drugače pa ebay, volvo 480 europe...
Re: (480) Obnova
mare 480, 14 jan 2010, 13:02
Mam veliko delov za 480,če še kej rabiš poklic na 040540703
Re: (480) Obnova
mr.perfect, 21 avg 2010, 16:00
mene samo neki še zanima na nobeni strani nisem zaznav točnih zmogljivosti navadnega 1.7 electronic injection motorja s 102 konji nekje piše, da je končna hitrost okoli 180km/h na volvo europe forumu piše 190km/h seveda s tem so tudi pospeški različni. Prejšni lastnik mi je povedal, da je letu čez 200km/h ne vem pa kaj prčakvat, ker je avto čist u delih.
Re: (480) Obnova
MKovic, 21 avg 2010, 18:56
Realnih 200 km/h boš težko dosegel, 180 je bolj realna številka. Je pa piš vetra pri hitrostih višjih od 160 km/h precej neprijeten. Avto se najbolje počuti na zavitih cestah, z zmernimi hitrostmi kjer (za moje pojme še vedno) blesti na področju lege na cesti.
Re: (480) Obnova
mr.perfect, 24 avg 2010, 22:34
no sej bom napisu k bo zrihtan kakšne so zmogljivosti
Re: (480) Obnova
mrv, 25 avg 2010, 19:08
te 480ke so pravi fenomen. Miljon krat raje tak avto kot pa kak golf,clio ali kaj sličnega. 3 lete sem vsak dan gledal sosedovega kako se mu prah nabira v garaži dokler ga je za drobiž prodal. 480 turbo powa. Zadnja klop je zelo dobra, dvoset, pa sleepy eyes pa take fore ;)
Re: (480) Obnova
EZ210K, 11 jun 2019, 18:32
Da malo obudim staro temo...
Tudi jaz sem si omislil 480ko. Tukaj je kar nekaj ponudb za dele pa me zanima, če je katera še aktualna?
Potreboval bom desna vrata in verjetno še kako malenkost.
Re: (480) Obnova
trilque480, 29 jun 2019, 18:16
Tudi jaz nebi odpiral nove teme in bom povprašal kar tukaj..
iščem ''feed pipe'' oz. kos št. 9 na sliki, ki jo prilagam. lahko tudi komplet z ''nipli'' in ''sealing ringi'' (št. 8, 10, 11 in 12), če ima morda kdo kaj viška na zalogi.
lp, Jan
krucifiks, 11 nov 2007, 12:08
počas bom začel z obnovo volva 480s ki sem ga kupil pred cajtom pa zanga nekak ni blo vole da bi ga zrihtov. avto je kar lepo ohranjen sam njgovi prejšni lastniki niso kaj dobro skrbeli za njegovo notranjost. temu primerno v njem ni veliko plastičnih delov ki nebi bili vsaj počeni, razšravfani al pa še clo polomnjeni. glede na to da okol tga avta ne vem kaj prov dost in da o njem ni odprte nobene teme sm odpru novo da bomo lohk še kako rekl okolte stare volvove legende
l. p.
naslov spremenil AljAž
Re: (480) Obnova
sebaveh, 11 nov 2007, 15:53
480 bi pa res rad videl v živo še kdaj
Upam da ti bo uspelo. Predlagam da pogledaš na Ebay, nemški pa tudi angleški; se najde še pa še delov zanjga.Re: (480) Obnova
MKovic, 11 nov 2007, 20:16
Nekaj malega delov zanj imam nekje v garaži tudi jaz. Preden je šel avto na odpad sem "rešil" tisto, kar se mi je zdelo vredno in specifično za 480-ko. Če boš karkoli potreboval sporoči, ti odstopim za ceno poštnine.
Re: (480) Obnova
krucifiks, 11 nov 2007, 21:55
se bi kr najdl rečmo zadne lampe zihr pa tud predni zici so bl švoh. nevem kako bom rešu armaturo ker desni del instrumentov ne dela uklučno z nečem kar je verjetno potovalni računalnik. ma gdo mogoče kako kopijo vezalne sheme elektrike?
Re: (480) Obnova
sebaveh, 11 nov 2007, 22:29
Sheme so sicer tu: http://volvo.techno.org.pl/schematy.html ampak nikjer ni za 480. Poskusi za 440 in 460, če bo kaj podobno. V najslabšem primeru boš pač moral števce dol vzet, odstranit pokrov in priti do vezja - mogoče je le kak stik slab ali pa žarnice. Za luči pa, če ne bo šlo drugače, jih dodatno zavaruj in potem vdari malo gor po njej. Na zavarovalnici pa reči da si štorasto parkiral.
Ebay
Re: (480) Obnova
DruzeTITO, 12 nov 2007, 15:20
Dragi krucifiks!
jaz mam armaturko za serijo 4(z board comeputerjem), tak da če nucaš povej!
lp druzetito
Re: (480) Obnova
Blaž 460, 12 nov 2007, 15:29
tako je, pri meni je pa se komplet elektronike od 1.7 turbo motorja (racunalnik, elektronika za boardcomputer, nekaj senzorjev)
potem se najdejo se mehanizmi za odpiranje oken in podobno
so pa ze povedali ostali uporabniki, da ta boardcomputer rad crkuje, ceprav je ta, katerega ima druze (+ elektronika, ki je se pri meni) deloval brez problemov.
Re: (480) Obnova
alfaromeo, 12 nov 2007, 16:12
Prosim, da uporabljate ločila in ne pišete pogovrno
Sicer pa lepo, da se je nekdo spravil obnoviti v naših krajih dokaj redek volvo.
Re: (480) Obnova
bbf, 12 nov 2007, 18:12
Pozdrav!
za 480 se bi kj tut pri men najdl, jest mam 2 za dele pa enga za vozt. ampak una dva sta že na prafaktorjih.
blaž, pri turbaku je trba merkat, kateri računalnik daš na kateri letnik motorja, ker je bla okol '91 menjava števila zob na vztrajniku.
električne sheme so na mojem serverju tle:
http://naveza.mine.nu/volvofiles/volvo300%20ftp/Volvo%20480%20PRENOVA%20OLD/Tehnika/SERVICE%20MANUALS/
za ostale 400 je tle:
http://naveza.mine.nu/volvofiles/volvo300%20ftp/Volvo%20480%20PRENOVA%20OLD/Tehnika/service_komplet/
katalog rezervnih delov za 480:
http://naveza.mine.nu/volvofiles/volvo300%20ftp/Volvo%20480%20PRENOVA%20OLD/volvo%20480%20partsbook.pdf
je tudi po posamičnih straneh, malo poišči na serverju
moj server je mal muhast pa počasna linija, lahko da faše kak krajši izpad, načeloma pa je 99% časa online.
drugače pa alternativa za DL:
http://www.volvo-480-europe.org/volvo480/downloads.php
forum http://volvo480.dragons.org.uk/forum/index.php
kratek intro za obnovo:
1. zamenjaj VSE kablušesca pri masah. stara kablušesa pocvikaj in daj nove, obvezno, pa pricini jih na kabl, bo res 100% stik. saniraj vse masa točke, v shemah boš našel lokacije - ni jih velik ene 6 (ne pozabi drobno maso pri alternatorju, tu je masa od infocentra!).
2. da ti bo infocenter delal, ga vzemi ven in polotaj konektorje na tiskanem vezju.
3. če imaš klimo in ti ne dela pihanje, pocini tudi po njej vse releje
VEliko užitko pri obnovi in (verjetno že težko pričakovani) vožnji!
p.s. izogibaj se HAYNESa za 480ko na široooooko, je večina narobe napisano!
Re: (480) Obnova
krucifiks, 12 nov 2007, 22:09
bbf mislm da se midva poznava volvoti serije 300 pred siesto....se bova slišala. drgač pa mislm da težava armature izvera iz tega da je en defekt ki je mel avto pred mano(ker mu je crknla kontakt klučavnca) pocvikov neki kablov po armaturi iv vžig vezal na stikalo meglenk. sedaj ne dela števec goriva in vse kar je okoli njega in pa nekaj v sredinski konzoli kar pa niti nevem kaj je. teh elektronk pa sem ob avtu dubu eno vrečo če kera dejansko dela pa ne vem.
Re: (480) Obnova
bbf, 12 nov 2007, 23:30
ja, možno, če si Samo, se poznava ;)
tisto med uro in vse-4-žmigavcem je izbirni preklopnik za prikaz na infocentru.
če si v uni vreči vidu kako digitalno uro viška, se pripročam
no pa sej se slišmo (apa pod privat pišmo) še za uno zanč k sva govorla.
vseeno pa zrihtaj mase ;)
LP!
Re: (480) Obnova
krucifiks, 15 nov 2007, 18:23
mam ene štiri izbirne preklopnoke ure pa žal ne. mam pa tud neka vezja na katera pride gor en ploščat bel kabl.
Re: (480) Obnova
krucifiks, 19 nov 2007, 16:22
infi center sm zrihtu. edn pred mano je mal cvikov žice in jih pol limov skup z krep lepilnim trakom. spoj zagotovljen he he.
Re: (480) Obnova
volodja, 26 nov 2007, 01:58
Jaz imam precej scanov za serijo 400. Žal nemščina, zame je to problem. Mislim, da imam vso elektriko. Vse skupaj je dokaj veliko, okoli 350MB unzipped. Lahko ti spečem CD al se kako drugače zmeniva. Če je možno lahko po predhodnem dogovoru upload-am na forum.
EDIT: false alarm, bbf to že ima objavljeno.
Re: (480) Obnova
Volvo. 4 life, 04 dec 2007, 19:10
Pazi TO !!
Re: (480) Obnova
bbf, 04 dec 2007, 19:44
če je res tako ohranjen, pol je vreden ene 2k €. še lani se je en 2.0 '95 prodajal za miljon, ampak bil je res lepo ohranjen.
Re: (480) Obnova
Švedmorebitprh, 05 dec 2007, 14:00
A res? To je pa hecno. Nisem pričakoval, da ima tako ceno, ker jaz ga sploh ne štejem za volvota.
Re: (480) Obnova
bbf, 05 dec 2007, 14:46
pod kaj pa ? DAF mogoče?
Re: (480) Obnova
Švedmorebitprh, 05 dec 2007, 14:57
Ma, je kao volvo, samo zame to ni volvo, tako kot MB 190 zame nikoli ni bil mercedes in bmw 316 nikoli ni bil bmw. Po znamki že po imidžu pa nikakor. Zame so prave serije 2, 7,8 in 9 medtem ko mi je serija 3 in 4 "ne tič ne miš".
Re: (480) Obnova
Beastmaster, 05 dec 2007, 15:31
A pej no pej....Re: (480) Obnova
bbf, 07 dec 2007, 07:38
a so b le 3 in 4 prepocen, da bi ustrezal imidžu 'Volvo'? če tako, pol naj ti podatek kolk je koštal nov 480turbo leta 90 da mislt: 57kGBP.
300pa pol cenej, to je pa res, 345 4 gang leta 80 je koštal 34kDEM - je bil bl za množice.
ali mogoče da zato ker je sta bili narejeni na nizozemskem? pazi, volvo ima tovarno tudi v Belgiji. Sem lastnik belgijske 244ke, a to tud ni volvo?
zanikati 4ko kot ne bit volvo je tko kot zanikat 1ko da ni volvo - v 4ki (480 prvi volvo spredaj) so predstavili sprednji pogon, v 1ki pa občutni povdarek na varnosti vozil. takratka trojka je golfov razred, tadolga pa jettin, to je pač segment, kamor je volvo (in vw in podobni) vlagal - a to nič ne velja?
sori za OFT..
Re: (480) Obnova
Švedmorebitprh, 07 dec 2007, 09:57
Ne morem verjet, da je imel taksno ceno. Saj to je drazje kot recimo 740 turbo intercooler leta 1990. Vseeno nisem ljubitelj tega segmenta, tudi novi c30 mi ni ne vem kaj...
Re: (480) Obnova
MKovic, 07 dec 2007, 14:29
Dejstvo je, da serija 300 nikakor ni bila razvita kot "Volvo". Model se ja po naključju nahajal v DAF-ovi razvojni paleti ravno v času Volvovega prevzema, ko je Volvo nujno potreboval manjši avto za evropski trg in tako je serija 300 postala rezultat logične marketinške odločitve. Tehnično, razen variomatica, je serija 300 po mojem mnenju podpovprečen avto, ki ga praktično v vseh pogledih prekašajo njegovi sodobniki.
Pri seriji 400 je zgodba nekoliko drugačna. Volvo je z njo poizkušal popraviti image, ki si ga je nakopal s serijo 300. Prav zato je bila prva izvedenka, ki je ugledala luč sveta, športna 480. Avto je bil lep, podvozje odlično, elektronike je bilo veliko (morda celo preveč), motorji pa na žalost povprečni. Vsekakor Volvo ni skrival ambicij, da avto predstavi na svojem največjem trgu – ZDA. Vendar vse ni šlo po načrtih, že v začetku so se pojavljale težave s kvaliteto, ki jih Volvo ni odpravil vse do konca izdelave serije 400 leta 1996, po skupnem podvigu z Mitsubishijem pa je trajalo še dodatna 4 leta, da se je kvalitetna raven nizozemske tovarne dvignila na zadovoljivo raven, ki je omogočala izvoz S40 na zahtevni čezoceanski trg. Definitivno pa je bila serija 400 vsaj primerljiva s konkurenco, če že ni postavljala novih mejnikov. 480 bi bila celo odličen avto, če bi nosila znak Honda Civic.
Re: (480) Obnova
bbf, 07 dec 2007, 16:42
>>Tehnično, razen variomatica, je serija 300 po mojem mnenju podpovprečen avto, ki ga praktično v vseh pogledih prekašajo njegovi sodobniki.
ah ja, kater avto pa njegovi sodobniki ne prakašajo. 300 se je začela leta 76, 2 leti za golfom, valjda da ni kak suprdupr stroj, ampak vseeno uspešen v svoji klasi.
>>480 bi bila celo odličen avto, če bi nosila znak Honda Civic.
sej ga nosi, v obliki, sposobnostih in času: honda civic (tudi accord na nekih trgih) aerodeck! ampak, kje je sedaj kak aerodeck, kje pa kak 480!
pri seriji 400 je zgodba še mal drugačno, kot si zapisal. 480 je bil predstavljen kot nov segment, serija 400, s katero je volvo najavil prednji pogon. Z modelom 480 je ciljal na ameriški trg, vendar ga je padec dolarja zaklal. Evropski trg pa ni bil pripravljen kupovati po taki ceni, in je na račun kvalitete avto pocenil. zato se pri tem avtu pojavi en nenavaden fenomen: starejši kot je, boljši je. praktično to pomeni bolj obstojne plastike in stopnjo opreme. novejšim manjkajo lučke, ura ni več digitalna, odbijači se zvijajo, zadnje luči sivijo.. Podobna kvaliteta plastik je na zgodnjih S40, vse je že razpokano..
drgač je blo pa leta 86 malo avtov na trgu, ki bi zmogl s sprednjim pogonom letet čez 200km/h.
Re: (480) Obnova
MKovic, 07 dec 2007, 20:58
>>480 bi bila celo odličen avto, če bi nosila znak Honda Civic.
>>sej ga nosi, v obliki, sposobnostih in času: honda civic (tudi accord na nekih >>trgih) aerodeck! ampak, kje je sedaj kak aerodeck, kje pa kak 480!
Narobe si me razumel. Poanta je, da bi bil avto čisto spodoben za japonca tistega časa, nikakor pa ni bil na nivoju prestižnih evropskih konkurentov.
>>vendar ga je padec dolarja zaklal. Evropski trg pa ni bil pripravljen kupovati >>po taki ceni, in je na račun kvalitete avto pocenil
Kolikor je meni znano se avto v svojem življenskem ciklusu ni cenil. Uradno stališče ameriških dealerjev je bilo, da je avto tehnično nedorasel, predvsem na račun motorizacije, ki je bila za ameriške razmere podpovprečna, prav tako pa je bilo ogromno pripomb na nivo zaključne obdelave.
>>drgač je blo pa leta 86 malo avtov na trgu, ki bi zmogl s sprednjim >>pogonom letet čez 200km/h
Golf GTI, Renult 5 GT Tubo, Fiat Uno IE Turbo, Chrylser LeBaron, Chevrolet Corsica, pridejo na misel v najcenejšem razredu.
Audi 100 (oziroma 5000 čez lužo), Audi Coupe (quattro izvedba je bila tako razred zase), Cadillac DeVille, Renault 25... so na prestižnejši strani lestvice, še mnogo drugih pa je vmes.
Re: (480) Obnova
bbf, 07 dec 2007, 23:39
hja in kateri je bil prestižni evropski konkurent? boš spet potegnil američane z 3.0 in lojtrnke ala tipo, petka golf..
avto se ni cenil, zato pa je kvaliteta padala, da so lahko obdržali ceno in pokrili proizvodnjo. to sm hotu povedat. Američani pa tako veš, da so sploh takrat krili svoj trg (no sej ga še danes) zato tako njihovo stališče. bolj res pa je da je bil kriv dolar.
vseeno, 400 serije je blo narjene okol 700.000 (od tega 480: okol 80.000), 300 serije okrogel miljon, pa če primerjaš serije 700 miljon200, 800: okol 700k ne morš rečt, da sta to bile ene klump serije, ne vredne svojga dnarja.. al kako?
drgač pa sm mnenja (pa še nekaj ljubiteljev po evropi) da bo 480 zagotovo ostal avto vreden ohranjanja. (če ne bodo vsi Rpetaši poruval mašine iz njih in jih tlačil v svoje mlinčke za kavo..)
ah, men se serije 3 in 4 ne zdijo čisto nič zgrešene - za poštukat med tavelkimi cegli, al pa za ljudi z manjšimi garažami ali bolj ekonomično nataknene - kolkrkol vzameš, še zmeri se jih veliko vid po cest.
Re: (480) Obnova
MKovic, 08 dec 2007, 23:13
Hej, ne me narobe razumet, na Volvo 480 imam zelo lepe spomine in verjamem, da bodo odlični oldtimerji - tudi jaz se ne bi branil kakšnega lepega primerka. Je pa treba povedati, čisto zaradi, pa recimo temu zgodovinske točnosti, da je imel avto svoje pomanjkljivosti. In lahko mi verjameš, da sem preživel svoj del "tlake" pod havbo, ko sem se boril z nemirnim prostim tekom, glasnim ventilatorjem, vodo v prostoru rezervne gume, elektroniko z lastnimi možgani in notranjo plastiko, ki je pokala kot za stavo...
Prav zato cenim, še toliko bolj, tehnične rešitve in robustnost serij 2/7/9.
Re: (480) Obnova
bbf, 08 dec 2007, 23:31
hehe, poznam to tlako ;)
Upam, da se zarad teh hib Krucifiksu avto ne zameri! Je potrebno precej živcev za ta avto vzdrževat.
Re: (480) Obnova
AljAž, 09 dec 2007, 23:13
Pohvale za super debato! Mi "zelenci" pa se bomo malo seznanili s to zgodovino...
Re: (480) Obnova
krucifiks, 10 dec 2007, 16:12
od te stare škatle me zgoraj navedena dejstva ne bodo odgnala. žal pa sem se že seznanil z vso popokano plastiko, pokvarjeno elektriko in obledelimi lučmi.
hvala bogu da je vsaj karoserija v dobrem stanju in kaki varilski posegi niso potrebni. avto bo sicer treba pobarvat, ker je barva na njem mal zbledela in streha poškodovana od toče. to bi lohk zanemaru ampak če ga že obnavlam naj bo tko, kot je treba.kar se pa tiče 480ke na sploh je pa avto ravno toliko ekscentričen kot večina nal starejših volvov. moj prvi volvo je bil 340gl letnik 85. avto res mogoče ni il kakšen tehnološki dosežek, je bil pa najbol udobn avto v katermu sm sedel do zdej. pri 370k kilometrih še vedno prede kot urca in edina stvar, ki je bila zamenjana na motorju je vodna pumpa. kar se tiče pločevine pa ma zamenjan en predni blatnik. zanima me kakšni bodo sodobni volvoti v njegovih letih.
pa pustmo zdej zgodovino nekaj teh starih lepotcev se še vozi okoli in upam da se bo do spomladi tud moj.
Re: (480) Obnova
T-5R, 30 dec 2007, 22:49
Ena dobra stran za 480. KLIK!
Re: (480) Obnova
Volvo. 4 life, 02 feb 2008, 23:58
rezervni deli
Re: (480) Obnova
Volvo. 4 life, 28 feb 2008, 22:06
volvo 480 1.7i po delih
Re: (480) Obnova
mare 480, 16 mar 2008, 15:18
Mogoce kdo ve kaj se da ukreniti glede osivelih luci.Ali obstaja kasna posebna polirpasta?
Re: (480) Obnova
Volvo. 4 life, 16 mar 2008, 15:34
Obnova luči ...
pomagaj si z iskalnikom desno zgoraj
Re: (480) Obnova
alfaromeo, 16 mar 2008, 17:01
@V70AWD. Mare verjetno sprašuje, kako zbledele zadnje luči narediti nove.
V kolikor je "osiveltost" površinska, bi morda lahko problem rešil s poliranjem ....
Re: (480) Obnova
bbf, 16 mar 2008, 17:17
verjetno misliš osivelost zadnjih luči, pri 480, a ne!
to je ena večjih lepotnih felerjev naših beloved..
najboljša varjanta je:
http://www.svenska480klubben.com/bakljusrenovering.html
je v švedščini, ampak na kratko:
.zbrusi z 800-1200 na vodo
.razmasti
.pihni čes 3 tanke sloje prozornega plastic primerja
.nato pa še največ 3 sloje dvokomponentnega laka
.če ne veš kako se to dela, rajši daj kakemu ličarju za popihat.
to je če imaš nespokane luči. če so napokane v globino, to ne pomaga -> potrebnega bi bilo preveč brušenja. Takrat si lahko pomagaš s kakim 'obnavljalcem' zunanje plastike. Po dežju ali pranju pričakuj brisanje s suho krpo ali celo nov nanos. poišči v bauhausu ipd.
za bolj poceni rešitev lahko samo zbrusiš na vodo, spoliraš z zobno pasto in papirnato serveto. ampak to ne bo dolgo držalo.
lahko pa naročiš nove pri kakem volvo servisu, cena bo pa okol 200€ komad.
poglej še na http://volvo480.dragons.org.uk/forum/search.php , išči 'cluster' pod kategorijo 'Body and Interior (80)'
LP!
Re: (480) Obnova
mare 480, 16 mar 2008, 17:45
Hvala za odgovor bom probu vec varjant k mam 2 para luci rezerve.bom povedou ce se bo obneslo.
Re: (480) Obnova
mare 480, 22 mar 2008, 12:03
No tut jaz sm se spravu poservisirat 480tko.Prejsni mesec sm zamenou zavore komplet use,pa 14"feltne sm mogu mal pobrust k niso sle vec gor zaradi vecjih diskov.Kar se tice motorja je samo se menjava turbota in blow off ventila ostalo je ok.Pred zimo bo potrebn obisk pri licarju.Na zadnih blatnikih ga napada rja pa mal je udarjen na zadnjem stebricku.Notranjost,ok razn km/h stevec mi ne dela pa ena lucka ne sveti desno na armaturi.Zamenjau sm tut zunanja ogledala za novejse tko da so zdej ogrevana.Za zadnje luci si se nism uzeu casa.Za dele pa skubm sivega volvota 480T ki sm ga razbil ze par let nazaj.
Re: (480) Obnova
mare 480, 22 mar 2008, 12:07
aja se slika notranjosti
Re: (480) Obnova
bbf, 22 mar 2008, 13:25
najs!
s kje si, mogoče ti pomagam 'oskubit' sivega.
bdw, tudi stari špegli so ogrevani.
Re: (480) Obnova
mare 480, 23 mar 2008, 22:22
Sem iz Trzica.za skubt pa skorej nerabm pomoci,mam pa neki delov odvec tele sedeze v kompletu s tapetami ce kdo rab (dzabe)en sedez ma 2 lukne od cika pa ena rocka manjka za dvignt sedez.
Re: (480) Obnova
mare 480, 27 mar 2008, 13:56
mogoce kdo ve,kaj manjka za zapret tole luknjo
Re: (480) Obnova
bbf, 27 mar 2008, 23:00
pokrovček?
ali pa ventilacijska šoba pri nekaterih airconih.
Re: (480) Obnova
mare 480, 31 mar 2008, 15:00
MKovic je napisal ...
Hej, ne me narobe razumet, na Volvo 480 imam zelo lepe spomine in verjamem, da bodo odlični oldtimerji - tudi jaz se ne bi branil kakšnega lepega primerka. Je pa treba povedati, čisto zaradi, pa recimo temu zgodovinske točnosti, da je imel avto svoje pomanjkljivosti. In lahko mi verjameš, da sem preživel svoj del "tlake" pod havbo, ko sem se boril z nemirnim prostim tekom, glasnim ventilatorjem, vodo v prostoru rezervne gume, elektroniko z lastnimi možgani in notranjo plastiko, ki je pokala kot za stavo...
Prav zato cenim, še toliko bolj, tehnične rešitve in robustnost serij 2/7/9.
Hej, ne me narobe razumet, na Volvo 480 imam zelo lepe spomine in verjamem, da bodo odlični oldtimerji - tudi jaz se ne bi branil kakšnega lepega primerka. Je pa treba povedati, čisto zaradi, pa recimo temu zgodovinske točnosti, da je imel avto svoje pomanjkljivosti. In lahko mi verjameš, da sem preživel svoj del "tlake" pod havbo, ko sem se boril z nemirnim prostim tekom, glasnim ventilatorjem, vodo v prostoru rezervne gume, elektroniko z lastnimi možgani in notranjo plastiko, ki je pokala kot za stavo...
Prav zato cenim, še toliko bolj, tehnične rešitve in robustnost serij 2/7/9.
kje pa pride voda v prostor z rezervno gumo,glih stocu sm jo vn ene par litrov
Re: (480) Obnova
bbf, 31 mar 2008, 20:56
slaba dihtunga zadnjega stekla, potem na stranskih uranžnih odbojnikih, lahko tudi pri stranskih zračnikih pod zadnjim odbijačem, predvsem pa pri razpokani in razmaknjini dihtungi (ukrivljenih) zadnjih luči. Možnost je še na čepih stranskih stršnih lajštic (nad stranskima oknjema).
pri rezervnem kolesu imaš spodaj plastični čep, naredi luknjo, da voda ven teče, bo manj zarosena šipa ;)
drugače pa je navadno voda še v prostorčku za dvigalko in pod tepihi pri nogah. ampak, če boš pazil in sproti sušil, boš imel avto suh.
drugače je pa skoraj nemogoče 480ko navadit na sušo.
Re: (480) Obnova
mare 480, 19 maj 2008, 14:57
Živjo spet mam en cudn problem,danes sem prižgal luci pri 480tki in se mi je začela luč neprekinjeno odpirat in zapirat.Ustavim jo lahko samo ce prekinem elekriko do motorčka.A bi biu loh to kakšn rele a kva?
Re: (480) Obnova
bbf, 19 maj 2008, 20:10
tipičen problem.
lahko je stikalo za luči, navadno pa je slabo pozicijsko stikalo v motorčku. tja not zateka voda in dela štalo. redko je popravljivo, navadno je motorček fuč.
Re: (480) Obnova
Volvo. 4 life, 20 maj 2008, 11:49
še en zgubljen...
Re: (480) Obnova
bbf, 21 maj 2008, 02:21
ja. cena je videt primerna, ampak kje so pa original feltne? pa zakaj so odbijači črni namest v sivi? zakaj tako čudno lajšte po vratih štrlijo? pa mal rje se cedi s strehe.
je pa lih vmesni model, že novi špegli, pa še tastar brez airbag volan. za recmo 400€, pa pomanjkljivosti uredit, pa bo zgleden 480!
Re: (480) Obnova
mr.perfect, 07 jan 2010, 22:51
jaz bi vas pa samo nekaj vprašal imam volvo 480 1.7, ki bo šel v kompletno obnovo večino delov že imam me pa zanima kje bi se dalo dobiti še preostale. Potrebujem pa še prednjo masko (celo, brez meglenk po možnosti), prednje pasove z plastikami na vrhu, board computer to bi bilo pa vse. Mogoče poznate kje bi se dalo te dele kaj ceneje naročiti nove, če se ne dobi rabljenih.Za vse informacije se vam že vnaprej zahvaljujem
Re: (480) Obnova
bbf, 08 jan 2010, 00:05
pr men je nekaj delov. pasovi so (plasitke ne vem kere misliš, ampak bi bile), maska bi še bla z meglenkami, BC za 1.7NA pa tut nekje.
probaj še avtootpad Vrhovec na Viru. mogoče še Mare ima kej.
drugače pa ebay, volvo 480 europe...
Re: (480) Obnova
mare 480, 14 jan 2010, 13:02
Mam veliko delov za 480,če še kej rabiš poklic na 040540703
Re: (480) Obnova
mr.perfect, 21 avg 2010, 16:00
mene samo neki še zanima na nobeni strani nisem zaznav točnih zmogljivosti navadnega 1.7 electronic injection motorja s 102 konji nekje piše, da je končna hitrost okoli 180km/h na volvo europe forumu piše 190km/h seveda s tem so tudi pospeški različni. Prejšni lastnik mi je povedal, da je letu čez 200km/h ne vem pa kaj prčakvat, ker je avto čist u delih.
Re: (480) Obnova
MKovic, 21 avg 2010, 18:56
Realnih 200 km/h boš težko dosegel, 180 je bolj realna številka. Je pa piš vetra pri hitrostih višjih od 160 km/h precej neprijeten. Avto se najbolje počuti na zavitih cestah, z zmernimi hitrostmi kjer (za moje pojme še vedno) blesti na področju lege na cesti.
Re: (480) Obnova
mr.perfect, 24 avg 2010, 22:34
no sej bom napisu k bo zrihtan kakšne so zmogljivosti
Re: (480) Obnova
mrv, 25 avg 2010, 19:08
te 480ke so pravi fenomen. Miljon krat raje tak avto kot pa kak golf,clio ali kaj sličnega. 3 lete sem vsak dan gledal sosedovega kako se mu prah nabira v garaži dokler ga je za drobiž prodal. 480 turbo powa. Zadnja klop je zelo dobra, dvoset, pa sleepy eyes pa take fore ;)
Re: (480) Obnova
EZ210K, 11 jun 2019, 18:32
Da malo obudim staro temo...
Tudi jaz sem si omislil 480ko. Tukaj je kar nekaj ponudb za dele pa me zanima, če je katera še aktualna?
Potreboval bom desna vrata in verjetno še kako malenkost.
Re: (480) Obnova
trilque480, 29 jun 2019, 18:16
Tudi jaz nebi odpiral nove teme in bom povprašal kar tukaj..
iščem ''feed pipe'' oz. kos št. 9 na sliki, ki jo prilagam. lahko tudi komplet z ''nipli'' in ''sealing ringi'' (št. 8, 10, 11 in 12), če ima morda kdo kaj viška na zalogi.
lp, Jan