V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
VolvEko, 28 okt 2016, 22:48

Po treh letih vožnje z V50 smo zaradi vse večje familije presedlali na V70ko.

Vozilo je letnik 2012, ampak mislim da je MY2013...
V navodilih piše da gre za modelno leto 2013.
Barva je temno siva.
D2 motor, 1560ccm 115PS, 270NM, 8ventilc, 6prestav

Oprema naj bi bila Kinetic??...:
16col 7Jx16 "Oden" lita platišča (205/60/R16 96H XL)
Navigacija
Park senzorji zadaj
City Safety
avtomatsko poklopljiva zunanja ogledala z osvetlitvijo tal zunaj
tovarniška vlečna kljuka
električno zapiranje prtljažnika
Bluetooth z komandami tudi na volanu in glasovnimi ukazi...
Audio Paket "High Performance Multimedia" z 7 inčnim zaslonom in 8 zvočniki (DVD, AUX, USB poverzava, MP3, 4x40W...)
Aerodynamikpaket (Fahrwerk tiefergelegt vorne: 20mm und hinten: 15mm, optimierte Kühlluftführung zum Kühler)
Verbrauchsreduzierende Getriebeübersetzung inkl. Leichtlauföl (D2)

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
Godward, 29 okt 2016, 00:34

Ti razlogi so mi vedno vsec, zaradi povecanja druzine.
Kolko vec placa pa je dejansko v V70, razumel bi, da presaltas na kombi ali pa vsaj Xc90.

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
SepoX, 29 okt 2016, 09:06

Godward, kamorkoli pogledam tvoje pikre izjave

Ob povečanju družine pride več prtljage, pa mogoče si želeš sedeti malce bolj na komot. In ergo V50 šaltaš na V70.

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
jack8black, 29 okt 2016, 09:07

Zdej bo še malo bol "komot", pa bolj udobna vožnja

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
Godward, 29 okt 2016, 09:59

Cakamo slike

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
jack8black, 29 okt 2016, 11:23

Danes je tapravo vreme za fotkanje

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
VolvEko, 29 okt 2016, 23:12

Še malo slikovnega materiala za lažjo predstavo:)





kljuke se mi še ni ljubilo sneti









Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
jack8black, 31 okt 2016, 09:24

Lep, kot nov

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
poršejček, 01 nov 2016, 09:17

jaz ti tudi cestitam in prikimam k izbiri. Drzi. v50 je avto ki je majhen, sploh ko ga enkrat začneš primerjati z V70.

Bolj kot to, te bom vprašal kako si se navadil tega mlinčka in kako se odzove v ogromnem V70. Vozil s tem motorjem je ogromno, ampak me nekako ne prepriča v ogled, kaj šele izbiro. Pa se najde kar nekaj V60/V70 modelov za dober denar s solidno opremo, samo zaradi motorja me nekako zadrži v realizaciji.

LP

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
VolvEko, 01 nov 2016, 18:32

Motor ni na steroidih, ampak za neko normalno vožnjo je več kot dovolj.
Je pa to težak avto in razno dirkanje ta avto nima v karakterju. Teža naredi svoje. Nekako tako kot z MB E-klasa karavan. Vse je podrejeno varnosti in udobju.
Je pa avto s tem motorjem cca 80kg lažji v sprednjem delu, tako da je nasplošno lega skozi ovinke brez pospeševanj celo boljša...
Z enakim motorjem je cca 90kg težji kot V60.

Motor se najbolje počuti med 1500 in 2500 obrati. Poraba bo upam nekje med 5.7 in 6,6...
Motor je v odličnem stanju, prav tako sklopka in menjalnik.

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
Cojz, 01 nov 2016, 19:11

Čudim se da sploh obstaja D2 v tako velikem avtu

Drugače pa zelo lep!

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
D|N, 02 nov 2016, 19:53

Za normalno voznjo je cist ok. Ampak moras bit res potrpezljiv, ker ce recimo nabases na neko pocasnelo, bus, kamion, ni sans, da prehitis, ce nimas lih kilometra praznine pred seboj, pa nalozen v klanec si pac prvi v koloni Za avtocesto pa odlicno, ga pozenes in 160 ko kralj, pa se porabi malo....

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
JG, 02 nov 2016, 21:15

Avto je lep, motor je pa prešibak. Pa tale V70 D2 ne gre 160 km/h, moj V50 D2 gre tam 120-130 da je še nekako kaj občutiti od vožnje, potem je pa samo še matranje motorja in predvsem voznika.

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
Aljaž225, 02 nov 2016, 22:14

Moja S40 D2 gre kar lepo do 180km/h brez kakšnega posebnega mučenja. Pa tudi poraba je smešna z 3 letnim povprečjem 5,6l/100km.

Lp.
Aljaž

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
JG, 02 nov 2016, 22:26

Aha, saj se mi je zdelo, da bolje da ne pišem. Ja saj moja V50 gre tudi 180 km/h, ampak z ogromnim mučenjem, zato sem pa jo peljal samo enkrat tako hitro in nikoli več, ker pač ne gre.
Imava pa pod pojmom "mučenje" med vožnjo več kot očitno popolnoma drugačne normative.

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
D|N, 03 nov 2016, 08:57

Matranje? To je samo v glavi,na avtocesti pospesis na 160 in to je to.....kaj je tu matranje? Pred 20 leti se je matral z Yugoti pa Golfi it 160 ja

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
ovlov79, 03 nov 2016, 09:38

Lep avto, vedno, ampak vedno me pa zmotijo konji. Tako velik avto, kot je V70 ne more imeti samo 115 konjičev. Potem brezveze imeti Volva. Za to velikost izpod 160 konjev nima kaj iskati. Volvo je velik, udoben, ugleden in tak mora biti tudi pod pokrovom. Pa še nekaj. Pogledas na net in sami dizli dizli dizli. Nikjer pristnega bencinarja s pravo dušo. Saj enkrat se bo trend "traktorjev" obrnil. Pa dizlaši, ne se čutiti oblateni, ker sem tudi jaz lastil 2 dizla. Ampak odkar imam oktanca, samo malo dražje tankam. Drugih stroškov ne poznam. Vem pa, da od zdaj najprej gledam samo še po 125kW motorju. Nič manj.

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
simionesi, 03 nov 2016, 12:37

samo dejansko za 2l/100km dobiš povsem drugačen avto...sedaj bom pa še jaz razmislil recimo 1.6 in 180 konjev:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233538742&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=WARRANTY&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&scopeId=C&isSearchRequest=true&fuels=PETROL&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=34&pageNumber=1

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
AssKicker, 03 nov 2016, 12:58


To pa ni res. Jaz imam V70 D5 awd, čipan na 210 km. Povprečna je 7 litrov. Na leto delam minimalno 25.000km. Podoben V70 2.4T awd na bencin, ki ima 200 konjev (http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=9247), ima povprečno nekaj čez 10 litrov, pa dej recmo da ima 10 litrov. To je 3 litre več na 100km. 30L na 1000km. 300L na 10000. Torej letno 750 litrov. Zdej pa finančno. Cena dizla je 1.149 €/liter. Cena 95 oktanca pa 1.245€/liter. Na 100 km porabim 8,043€. Če bi imel takega V70 z bencinskim motorjem približno iste moči, bi pa porabil 12,45€. Torej letno dam za gorivo 2252,04€. Če bi pa imel bencinarja, bi pa letno dal 3486€. Torej privarčujem 1234€ na leto, ob predpostavki, da naredim samo 25.000 km, pa da bi v nasprotnem primeru tankal 95 oktanca namesto 100, ki je dražji, in katerega preferiram.. Torej eno leto mam nov vztrajnik pa sklopko, naslednje leto šobe.. Sej pol se pa počasi neha, in mi več kot jurja letno ustane v žepu. Upam da je sedaj jasno, zakaj marsikdo kupi dizla.

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
simionesi, 03 nov 2016, 13:13



razlike med benicinarjem in dizlom je za enake performanse realno 2l/100km - za več glej: http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=21776

in ja nekje pri 25.000 km je razlike za 800 EUR, kar pomeni, da če delaš več kilometrov, večja je razlika, ampak, če jih delaš 20-25t km/leto je vseeno bolj smiselno imeti bencinarja že zaradi kratkih razdalj, ki jih delaš in za katere je bencinar bolj primeren od dizelaša. Sicer pa vsakemu svoje, ampak dokler ne poizkusiš ne veš...


Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
ovlov79, 03 nov 2016, 15:28

Z obema se strinjam, ampak vecjega lota od dizla ni, predvsem rabljenega. Vse podobne račune sem tudi sam prekalkuliral. Od neke številke na gor se res splača dizla, s predpostavko, da vse dela bp. V nasprotnem primeru imej debelo debelo denarnico. Govorim iz prve roke. Pa osebno še ena stvar, v hladnih dneh in večerih je dizel še vedno traktor, kar pa zelo težko prežvečim. To je pa čisto osebno. Trenutni trend je pač imeti dizla. V nekaj letih se bo stvar začela obračati. Konec koncev imajo novodobni bencinarji manjše prostornine, skorajda nobenega ni več brez turbine in pa motorji dosegajo vrtoglave konje. Poraba pa kot pri dizlu. Torej? Dizlu počasi klenka, da ne govorimo o emisijah... Vemo pa, da pa nekaj bo pač treba dati za gorivo. Zastonj se tudi dizel ne bo vozil.
"Asskicker", a si kdaj preračunal, koliko bi privarčeval, če bi kurilca tankal? Znanec že leta na tak način vozi A6 3.0 TDI. Pa nobenih težav. Je tudi on preračunal, da če ga dobijo in plača kazen, da je še vedno x-krat na plusu. Samo v razmislek.
Pa dosti blatenja prvotne teme, ki je bila čisto drugačna. Avto V70 je vseeno zelo lep in še enkrat čestitke. Da bo le služil in ne ti njemu, kot sem jaz prejšnjemm.

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
gapi94, 03 nov 2016, 15:38

dizlov v roku 7-10 let ne bo več.... Mam sorodnika v nemčiji, dela pri mercedesu, nek inžinir za motorje.... je reku da je vedno več poudarka na bencinarjih, dizl se jim ne splača, preveč razvoja pa vsega za iste emisije, kot pri bencinarju, s tem da so že take tehnologije razvite za bencinski motor, da use dizle pojejo pri porabi, kot tudi pri vsem drugim... ampak še žal niso v prodaji, in še tudi en čas ne bodo... Drugače pa lep avto

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
P3cho, 04 nov 2016, 08:48



Iz lastnih izkušenj povem, da je tudi to za V70 skoraj premalo. Za V60 je T4 odličen, za 350 kg težjega in večjega V70 je pa na spodnji meji uporabnosti.

drugače pa lep voz. Veliko varnih km želim.

Lp, Pecho

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
Modri, 04 nov 2016, 09:09



Razlike med v60 in v70 je 105kg.

Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
P3cho, 04 nov 2016, 09:31



Iz prometnih dovoljenj:
V60 T4: 1532 kg
V70 T6: 1855 kg

Res je, da nista enako motorizirana ampak razlika med T6 in T4 ter teža AWD-ja ne prineseta 200 kg...

T4 je super motor (prožen, zmogljiv in varčen) ampak za V70 obstajajo boljše kombinacije.

Lp, Pecho






Re: V70 D2 DRIVe, 2012, VolEko
VolvEko, 20 mar 2019, 13:22

Po cca 2,5 letih spet malo update...

Letno delamo dobrih 10.000km letno tako da pride na leto 1x menjava olja in filtrov.
Izredni poseg je bila komplet menjava sklopke (dvomasni vztrajnik itd).
Ostalih težav ni bilo le redni servis.
Bliža se tudi menjava zadnjih ploščic in verjetno še kolutov.

Kilometrov je cca 195.000, poraba pa realnih 5,5 - 6,5 l/100km, povprečje zadnjih 2-3 let pa točno 5,91
na pnevmatikah 205/60R16.
Na AC se vozimo družinsko po omejitvah:)