|
|
 |
 Kraja????
Pojdi na stran
1
[2]
|
|
| Clan |  18 nov 2010, 21:41 | |
| Član #1154
Prijavljen dne: 26 maj 2009, 23:40
Objav: 146
| Dragi volvo fani
Jaz sem svojega V70, ko sem ga na daljicu zaklenil pri odprtih vratih in nato vrata zaprl s ključem na sedežu... ''odklenil'' v manj kakor minuti brez ključa in to brez minimalne sledi o vdrtju, pa verjemite nisem nikakršen profi vlomitelj.
Tako, da žal nihče ni popoln | | Na vrh | |
| alfaromeo | | 18 nov 2010, 22:28 | |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59
Objav: 3866
|  A res ?!? Kako pa? 
Prosim, da odgovoriš na ZS, da se ne bodo volvoti odklepali "za foro" po nepotrebnem. | | Na vrh | |
| Clan | | 18 nov 2010, 22:40 | |
| Član #1154
Prijavljen dne: 26 maj 2009, 23:40
Objav: 146
| Bom kr tle odgovoril:
Moja V70 je bila l.99
Žal ne morem, ne smem povedat ker mi je to svetoval prijatelj ključavničar, ki pa je profi...
Ko pa bi vidli... pa bi se smejali svoji ozkovidnosti, kakor sem se jaz, kajti ko mi je uspelo kakor laiku me je skoraj kap.
Stvar je ultra enostavna.
Tip: gre za čisto mehansko izvedbo, enostavno ko pasulj... ko jo enkrat vidiš seveda.
Ne obremenjujte se s tem, če pa bi bilo kdaj kdo resnično rabil pa bom na voljo. Pred 4 dnevi smo odprli 740 v Izoli, prijatelju seveda.
| | Na vrh | |
| bvogri | | 19 nov 2010, 00:37 | |
| Član #36
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 13:08
Lokacija: Ljubljana
Objav: 1574
| Pri naših dveh 850-kah se je dalo odpret eno s ključem od druge. Le vžgati se ni dalo zaradi različne kode  
Ugotovili smo ko je bil 1x ključ pomotoma zamenjan in avto ni vžgal 
Drugače pa tudi mene zanima vaš način odklepanja. Tudi sam verjamem, da volvo ni nič kaj posebaj varovan... sreča je le da na balkanu ni popularen in da ni zelo monožičen nikjer razen v domovini.
[ Uredi 19 nov 2010, 00:40 ] | | Na vrh | |
| Tea | | 19 nov 2010, 09:22 | |
| Član #255
Prijavljen dne: 21 mar 2007, 11:17
Objav: 581
| S francoske ambasade so me poklicali in mi povedali, da kamere segajo le do pločnika.
Občutek je res beden k niso nič odnesli in po moje so ga res hoteli odpeljati.
Clan... Če že ne želiš povedati kako se to naredi mi pošlji prosim na ZS, kako naj to preprečim v prihodnje..
Hvala!
LP Tea | | Na vrh | |
| bojko | | 19 nov 2010, 10:50 | |
| Član #1639
Prijavljen dne: 05 maj 2010, 20:06
Objav: 552
| Kako to preprečit, bi zanimalo tudi mene | | Na vrh | |
| ikeman | | 19 nov 2010, 11:36 | |
| Član #972
Prijavljen dne: 18 dec 2008, 23:00
Objav: 178
| Hm.. glede na to, da sem 1x razkopal vrata svojega volvota, mislim da je najlazje gumo ob oknu dol vzet (btw. gumo das brez problema nazaj!), dobis cca 0,5 cm prostora in poiskat vzvod za zatic za zaklep vrat.
Glede tega bolehajo prakticno vsa vozila... zato pa na filmih vidimo, kako vsi rinejo neke dolge palice ob oknih not.
To je isto, kot da bi odprl vrata od znotraj.
Sem pa videl, v podobni situaciji kot @Clan, da pri nekaterih avtomobilih (v tem primeru hyundai latra cupe), kar potegnejo k sebi zgornji del vrat, da dobijo toliko prostora da notri porinejo zico (seveda namazano z oljem) in probajo "zahaklat" rocico za odklep vrat ali prtljaznika. Vendar volvo ima precej mocnejsa vrata od Hyundaja 
| | Na vrh | |
| Augi | | 19 nov 2010, 12:11 | |
| Član #1421
Prijavljen dne: 17 dec 2009, 14:10
Objav: 1003
| Khm... men so gasilci šipe razbili pa niso odprli vrat... | | Na vrh | |
| divja jaga | | 19 nov 2010, 12:44 | |
| Član #398
Prijavljen dne: 03 jul 2007, 08:38
Objav: 1613
| Nekje sem tudi slišal, da nekateri znajo avto odpreti samo z udarcem po vratih, samo potem ne vem kako je z alarmom. | | Na vrh | |
| Ovlov | | 19 nov 2010, 13:11 | |
| Član #257
Prijavljen dne: 22 mar 2007, 04:15
Objav: 700
| divja jaga je napisal(a): ...
Nekje sem tudi slišal, da nekateri znajo avto odpreti samo z udarcem po vratih, samo potem ne vem kako je z alarmom.
Jaz sem pa slišal, da se vrata odprejo, če se usedeš prednje, se dovolj globoko skoncentriraš in rečeš: "Volvo, odpri se!" | | Na vrh | |
| alfaromeo | | 19 nov 2010, 14:30 | |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59
Objav: 3866
| Skratka bućke big time.
"Novejša" volvo vozila imajo ključavnico narejo cilinider v cilindru, kar pomeni, da se z drugim ključem ključavnica vrti in jo lahko vrtiš 24/7 pa se zadeva ne bo odklenila. Preizkušeno in 10000% funkcionira
2. Dead lock funkcija preprečuje da se vozilo odklene od znotraj. Primer Augi. Gasilci, kljub razbiti šipi, niso odprli vrat. Bojda je dead lock odporen tudi na palco, ki se jo tlači ob šipi in odpre vrata.
Itq da volvo ni bogve kaj, glede kraje, saj imajo verjetno vsi zelo podbno zaščito proti kraji. 
Jih pa zelo malo ukradejo v primerjavi s sveto trojico.  | | Na vrh | |
| divja jaga | | 19 nov 2010, 15:02 | |
| Član #398
Prijavljen dne: 03 jul 2007, 08:38
Objav: 1613
| Ovlov je napisal(a): ... divja jaga je napisal(a): ...
Nekje sem tudi slišal, da nekateri znajo avto odpreti samo z udarcem po vratih, samo potem ne vem kako je z alarmom.
Jaz sem pa slišal, da se vrata odprejo, če se usedeš prednje, se dovolj globoko skoncentriraš in rečeš: "Volvo, odpri se!"
A malo ego trpi??  | | Na vrh | |
| Ovlov | | 19 nov 2010, 15:20 | |
| Član #257
Prijavljen dne: 22 mar 2007, 04:15
Objav: 700
| divja jaga je napisal(a): ... Ovlov je napisal(a): ... divja jaga je napisal(a): ...
Nekje sem tudi slišal, da nekateri znajo avto odpreti samo z udarcem po vratih, samo potem ne vem kako je z alarmom.
Jaz sem pa slišal, da se vrata odprejo, če se usedeš prednje, se dovolj globoko skoncentriraš in rečeš: "Volvo, odpri se!" A malo ego trpi??
Bo že res, če tako praviš. Kjer boleha smisel za humor, ego vedno trpi. 
[ Uredi 19 nov 2010, 15:22 ] | | Na vrh | |
| tomazKK | | 19 nov 2010, 17:09 | |
| Član #79
Prijavljen dne: 20 nov 2006, 14:34
Lokacija: Krško
Objav: 560
| Znanstveno dokazano!
----
O šit! Moja V70R se je zaklenila! Clan, prid mi jo pomagat odklent! Prosim...
Čak sam da eno najdem nekje... | | Na vrh | |
| Clan | | 19 nov 2010, 17:38 | |
| Član #1154
Prijavljen dne: 26 maj 2009, 23:40
Objav: 146
| Ha ha ha,
Ja težko je vrjet vendar je tako, avto odpreš, ne odkleneš, pa nikakršne žice ni v igri kajti ta bi lahko poškodovala lak, ste pa nekateri zelo blizu v idejah in znanju.
Priznam pa da je ta način možen le do letnikov 99 ali do V,S,C70 1.gen serije 40 ne poznam dovolj, pri novih je to nemogoče vsaj če pri svojem pogledam je tako.
| | Na vrh | |
| Volvej | | 19 nov 2010, 18:18 | |
| Član #1127
Prijavljen dne: 05 maj 2009, 13:06
Objav: 1554
| Teniška žogica ? | | Na vrh | |
| Majkl | | 19 nov 2010, 19:42 | |
| Član #359
Prijavljen dne: 05 jun 2007, 22:48
Objav: 346
| Volvej je napisal(a): ... Teniška žogica ?
Ta fora je užgala pri golfih II pa pri III če niso meli centralnega, upam da se V70 ne odpira tako zlahka...
Drugače pa ko sem imel renault 21 mi je reci piši uspelo zaklenit ključe usaj 10x, in stric iz AMZS je vedno utaknil neke blazinice za vrata jih napihnil in z ''žico'' potegnil hakelček gor da je odklenil. Ko se mi je to zgodilo v Franciji sem iz ograje potegnil žico, kolega je napel vrata in 'vola', ampak upam da se V70 ne odklene tako zlahka...
V40 ki ga imam ima pa senzor in upam da bi zagnal vik in krik če bi kdo kej šlatal, je pa druga težava, 1x sem za probo pred rutarjem v lj od daleč sprožil alarm pa je piskal dokler se ni sam ugasnil, pa nič, sploh ni nihče šel za tem da piska, mogoče tudi zato ker ni bilo nikogar okoli avtomobila, pa vendar... | | Na vrh | |
| MKovic | | 19 nov 2010, 20:29 | |
| Član #55
Prijavljen dne: 14 nov 2006, 19:57
Objav: 720
| Majkl je napisal(a): ... Volvej je napisal(a): ... Teniška žogica ? Ta fora je užgala pri golfih II pa pri III če niso meli centralnega, upam da se V70 ne odpira tako zlahka... Drugače pa ko sem imel renault 21 mi je reci piši uspelo zaklenit ključe usaj 10x, in stric iz AMZS je vedno utaknil neke blazinice za vrata jih napihnil in z ''žico'' potegnil hakelček gor da je odklenil. Ko se mi je to zgodilo v Franciji sem iz ograje potegnil žico, kolega je napel vrata in 'vola', ampak upam da se V70 ne odklene tako zlahka... V40 ki ga imam ima pa senzor in upam da bi zagnal vik in krik če bi kdo kej šlatal, je pa druga težava, 1x sem za probo pred rutarjem v lj od daleč sprožil alarm pa je piskal dokler se ni sam ugasnil, pa nič, sploh ni nihče šel za tem da piska, mogoče tudi zato ker ni bilo nikogar okoli avtomobila, pa vendar...
Mislim, da je "teniška žigica" delovala pri avtomobilih VW/Audi, ki so imeli vakuumsko centralno zaklepanje.
Moj V40 je leta 2004 kljub vsem blokadam in alarmom, deadlockom in podobnim pogruntavščinam izginil sredi belega in to iz zelo fekventnega parkirišča. Nihče nič videl, nihče nič slišal, celo policist, ki je 50 m stran opravljal redno kontrolo cestnega prometa.
| | Na vrh | |
| noj | | 19 nov 2010, 23:10 | |
| Član #46
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 21:01
Lokacija: Arja Vas
Objav: 855
| alfaromeo je napisal(a): ...
Dead lock funkcija preprečuje da se vozilo odklene od znotraj. Primer Augi. Gasilci, kljub razbiti šipi, niso odprli vrat. Bojda je dead lock odporen tudi na palco, ki se jo tlači ob šipi in odpre vrata.
Kako pa ta 'dead lock' funkcija deluje? Ker jaz sem še vsak avto od znotraj odklenil, pa si ne predstavljam kako to deluje... | | Na vrh | |
| Damijan | | 20 nov 2010, 12:19 | |
| Član #30
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:33
Lokacija: Preshgain
Objav: 1932
| S teniško žogico je tako, kot je napisal @Mkovic. Tako se je dalo odpreti vsa vozila, ki so imela pnevmatsko centralno zaklepanje. VW, Audi, Opel,... Pri Oplu pa je bila še ta fora, da je bila enota za kolotečno plastiko prednjega kolesa. Tako je potem Opla odprlo že vozilo, ki je z dovolj veliko hitrostjo peljalo mimo in povzročilo zračni "udarni val". Vendar je bil ta sistem v uporabi le kratek čas in izločen iz uporabe že v sredini 90-tih let preteklega stoletja. Mb, naprimer, je še lažji za odpret, ker ima senzor požara. Lociran je na podvozju pod prednjim delom potniške kabine. Vržeš goreč časopisni papir pod avto in se odpre.
Pri Volvotu je verjetno enaka hiba, kot pri ostalih vozilih. Preostanek stekla vrat, kateri je neviden v vratih, je verjetno zelo majhen in z ustreznim vzvodom, katerega potisneš med spodnjo gumo in steklom, dosežeš vzvod in ga premakneš v odklep. Glede tega in takšnega načina "vdiranja" v vozilo, pa so bile najbolj nemogoče Škode, do vključno z modelom Favorit. Preostanek šipe v vratih je bil tako velik, da je prekril celotni mehanizem pa še malo. Tako sem imel na izbiro ali vrtati ključavnico vrat, ali razbiti steklo. Slednje mi je bilo cenejše, lažje in hitrejše in najcenejše za popravilo. odpad.press 
Trenutno imajo sistemi zaklepanja v avtomobilih takšne luknje, da bi bili presenečeni, če bi jih poznali. Kljub vsem reklamiranim varnostnim sistemom.
[ Uredi 20 nov 2010, 12:20 ] | | Na vrh | |
| MKovic | | 20 nov 2010, 20:18 | |
| Član #55
Prijavljen dne: 14 nov 2006, 19:57
Objav: 720
| noj je napisal(a): ... alfaromeo je napisal(a): ...
Dead lock funkcija preprečuje da se vozilo odklene od znotraj. Primer Augi. Gasilci, kljub razbiti šipi, niso odprli vrat. Bojda je dead lock odporen tudi na palco, ki se jo tlači ob šipi in odpre vrata.
Kako pa ta 'dead lock' funkcija deluje? Ker jaz sem še vsak avto od znotraj odklenil, pa si ne predstavljam kako to deluje...
Centralno zaklepanje ima v tem primeru dve "stopnji". Najprej zaklene vrata, kot pri običajnem centralnem zaklepu, nato pa še "odklopi" notranje kljuke na vratih, s čimer postanejo neuporabne. Če bi kdo želel vstopiti v avto tako, da bi razbil stekla in skušal odpreti vrata z uporabo notranjih kljuk, mu to ne bi uspelo. Ford Scorpio je bil eden prvih avtomobilov s to funkcijo. Bog ne daj, da bi zaklenil ključe v partljažnik... | | Na vrh | |
| Volvej | | 20 nov 2010, 20:54 | |
| Član #1127
Prijavljen dne: 05 maj 2009, 13:06
Objav: 1554
| MKovic je napisal(a): ...
Če bi kdo želel vstopiti v avto tako, da bi razbil stekla in skušal odpreti vrata z uporabo notranjih kljuk, mu to ne bi uspelo.
Če imaš že razbito šipo, ne rabiš odpirat vrat, da lahko vstopiš v avto . | | Na vrh | |
moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž
|
|
Powered by e107 Forum System
|
|
|
|
Gostov: 60, Članov: 0 ...
največ prisotnih: 1352
(Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40
Člani: 5973
najnovejši član: Ubvpwcrob |
|
|
Ni dogodkov
|
|
|
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 526
Prejšnje ankete
|
|
|
Lahko pa daš kakšno kontaktno številko za nujne primere 
