ANDREJ je napisal(a): ...

Žal tvoje trditve so čist navadne BUČE ,zadnji S80 TDI je bil my 2001.

Kar se pa tiče vzdrževanja je pa vzdrževanje D5 motorja neprecenljivo cenejše!

Poršejčkov at je napisal(a): ...



Tega pa jaz nisem nikjer zapisal ali trdil.

Govoril sem samo o nezanesljivosti tega motorja, ki so ga vgrajevali v AUDI-jeve modele (ta motor je bil kasneje delno re-dizajniran - drugačne odmične gredi - in postal bolj zanesliv).

LP, Ivo

MKovic je napisal(a): ...



Buče? Povej to Volvu, ki je na mojem 2.5 TDI na zadnjem stebričku levih vrat zapisal, da morajo biti zračne blazine zmenjane 2013, torej 10 let po datumu prizvodnje.
Ne boš verjel ampak TDI izvedba je bila naprodaj še vse do menjave modela v letu 2006, sicer ne v Slovenji, kjer zadeve potekajo po principu: ni važno kje živim, važno, da imam dober avto, po možnosti z zadnjo izvedbo dieselskega motorja.

JG je napisal(a): ...




Brez zamere, ampak povsod po svetu na uradnih Volvo straneh ni moč dobiti, že kar nekaj časa TDI motorje, če trdiš nasprotno, pač prilepi linke oz. kar koli drugega, da bomo še drugi vedeli, da je moč kupiti recimo Volva 2006 TDI, v nasprtnem primeru, če bi bil moderator, bi tvoje poste brisal, ker so res buče!

MKovic je napisal(a): ...


He, he, ali si investicijski bančnik ali pa pravnik, taki ponavadi pripravijo odgovore podobne tvojim.

MKovic je napisal(a): ...



Buče? Povej to Volvu, ki je na mojem 2.5 TDI na zadnjem stebričku levih vrat zapisal, da morajo biti zračne blazine zmenjane 2013, torej 10 let po datumu prizvodnje.
Ne boš verjel ampak TDI izvedba je bila naprodaj še vse do menjave modela v letu 2006, sicer ne v Slovenji, kjer zadeve potekajo po principu: ni važno kje živim, važno, da imam dober avto, po možnosti z zadnjo izvedbo dieselskega motorja.

940 je napisal(a): ...



Sem pogledal na http://www.autoweek.nl/autovergelijker.php?merk=Volvo&model=S80&waar=specs in http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_S80 in povsod piše da je šel 2.5tdi iz prodaje leta 2001.. Razen če so ga podajali v kakšno turčijo, brazilijo ali pa kitajsko.. mogoče.. Lahko da je tu kakšna informacija--> http://www.volvoclub.org.uk/information-s80.shtml

Bostjan je napisal(a): ...

zdravo. imam namen kupit s80 d5 starega okoli 2002l. zanimajo me vaše izkušnje z tem avto! kakšne so najpogostejše okvare? in ostale izkušnje. Hvala

rdečs40 je napisal(a): ...

Če se ne motim imajo air bagi v novejših modelih (po 850/S/V 70,S/V40) 12 let do menjave, kar bi potem nekako pomenilo, da je volk sit in koza cela, če karikiram.

VOLVOV40 je napisal(a): ...

Ker je slika številke zelo nejasna te prosin da napišeš zadnjih šest (6) iz številke šasije da pridemo zadevi enkrat do dna

940 je napisal(a): ...

Izleda da bo držalo...

Verjetno so ga prodajali na vzhodnjih trgih, ali kaj?

bvogri je napisal(a): ...



Y je modelno leto 00', kar tudi piše v izpisku, torej ne 99. Verjetno si mislil 2000?

AljAž je napisal(a): ...


Imamo doma S80 D5 letnik katerega ti iščeš in motor je odklepal že čez 300.000km brez problemov. Sam motor je fantastičen, avto je pojem udobja, manj pa je užitkov v vožnji zaradi premehkega vzmetenja in nedirektnega volana.

Bostjan je napisal(a): ...


Hvala to me je zanimalo! imaš morda še kako informacijo kolk zdržijo tile motorji ob rednem servisiranju?

VOLVOV40 je napisal(a): ...

Mislim da bo tale izpis iz VOLVO baze podatkov razrešil vse dileme.






Vozilo je MY 1999.

AljAž je napisal(a): ...


To je pač en posamezen primer, kaj več ti ne morem povedati.

MKovic je napisal(a): ...



VIN iz tvojega izpisa ni isti kot tisti v moji homologaciji: YV1TS720231066272.

Sicer pa avto je takšen kot je, neglede na to ali je formalno letnik 1999, 2000, 2003 ali 2009. Na samo starost avta ne dam prav dosti, bolj kot ta je bistvena servisna zgodovina in vzdrževanost avta.
Če je imel avto skrbnega lastnika je tisti letnik 1999 prav lahko v boljšem stanju kot pet let novejši "brat", ki rednega vzdrževanja, razen menjave olja ni videl.
Pri prodaji pa bom zanja tako ali tako dobil smešno ceno, pa naj bo MY2000 ali 2002.