|
|
 |
 Pranje motorja
|
|
| alfaromeo |  07 okt 2009, 13:11 |  |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59 Objav: 3866 | Pozdravljeni!
Zanime me kako oprati motor. Z štrajfixom, z vodo, kakšna čistila uporabiti itd....
Na kaj je treba biti pozoren pri pranju motorja.
Jasno mi je le, da po vročem motorju ne smem čarati. | | Na vrh | |
| Sverige | | 07 okt 2009, 13:26 | |
| Član #412
Prijavljen dne: 14 jul 2007, 06:18
Objav: 743
| Kolikor jaz vem se pranje motorja odsvetuje. | | Na vrh | |
| RollingStone | | 07 okt 2009, 13:28 | |
| Prijavljen dne: 13 nov 2006, 12:12
Objav: 1965
| S štrajfiksom. Ampak s pravim štrajfiksom, ki ki pljuva vročo vodo, kateri lahko dodaš čistilo.
Navaden wap je za to bolj kot ne igračka.
| | Na vrh | |
| DoomStar | | 07 okt 2009, 14:03 | |
| Član #956
Prijavljen dne: 01 dec 2008, 22:02
Lokacija: Ribnica
Objav: 295
| štrajfiks? | | Na vrh | |
| Sverige | | 07 okt 2009, 14:30 | |
| Član #412
Prijavljen dne: 14 jul 2007, 06:18
Objav: 743
| Pol bo pa jok, ko se bodo lučke pržigale...
Če je kaj mastnega spereš s tistim sprejem za čiščenje ostalo, če te že moti pa spihaj ali pa krpico in glancej  | | Na vrh | |
| alfaromeo | | 07 okt 2009, 14:35 | |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59
Objav: 3866
| Motor v ne volvu je zelo umazan blaten itd., zato sprašujem? | | Na vrh | |
| noj | | 07 okt 2009, 14:52 | |
| Član #46
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 21:01
Lokacija: Arja Vas
Objav: 855
| Ko sem še delal v pralnici smo ga prali s štrajfiksom pa s čistilom za feltne. Je šlo vedno vse dol. Upam pa da to ne misliš počet na tvojmu v70r, ker ti glih najbolj ne tesni use skp in ti bo povsej verjetnosti prišla voda k svečkam. To se je na dotičnem avtomobilu zgodilo meni, čeprav se je motor samo malo pošprical. Pol sva se pa s Petrom kako uro matrala, da sva porihtala, k najprej je delu sam po 4 cilindrih. Je pa bil to edini avto, ki sem mu pral mašino, da so bile pol težave ( opral pa sem ziher 100 različnih avtomobilov).
[ Uredi 07 okt 2009, 14:58 ] | | Na vrh | |
| RollingStone | | 07 okt 2009, 14:55 | |
| Prijavljen dne: 13 nov 2006, 12:12
Objav: 1965
| Ni nobene panike. Razni konektorji se sicer lahko zmočijo, tako, da je fino, če avto potem pustiš da se posuši. V motor pa voda itak ne more. Ne vem pa, zakaj bo odsvetovali čiščenje motorja. Umazanija lahko naredi veliko več škode kot pa voda.. | | Na vrh | |
| monaco | | 09 okt 2009, 13:15 | |
| Član #1313
Prijavljen dne: 29 sep 2009, 08:49
Objav: 364
| Pazit moraš samo da ne greš s pritiskom direkt v konektorje in proti raznim odprtinam ter pokrovčkom. Samemu bloku pa res nimaš kaj naredit. | | Na vrh | |
| Damijan | | 09 okt 2009, 14:41 | |
| Član #30
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:33
Lokacija: Preshgain
Objav: 1932
| Če že pereš, peri ogret motor z vročo vodo. Ali pa ga operi kar med prostim tekom. Če pereš ogret motor, imaš manj možnosti, da ti kaj hudo zalije, ker se sam suši. | | Na vrh | |
| stonesour | | 10 okt 2009, 09:58 | |
| Član #1120
Prijavljen dne: 25 apr 2009, 17:51
Objav: 139
| to ja prižgan motor mora biti , drgač sm pa gledu Tv-ju k je en tip pral motor ene 50 cm stran s štrajfiksom.
Drugače pa vzami ajmr pa vodo +čistilo pa ga na roke operi nimaš kej falit pa še vidu boš kakšn je motor, motoroznanstvo.
[ Uredi 10 okt 2009, 09:59 ] | | Na vrh | |
| Mihc V50 T5 | | 10 okt 2009, 16:39 | |
| Član #403
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 14:15
Lokacija: Podsmreka ( Dobrova-Polhov Gradec)
Objav: 725
| Zakaj neni bil pravi navaden Wap z 140 bar-i najprej ga lepo namočiš daš nastavek za čistilo ga našaponiraš in nato še enkrat opreš in se mora svetit kot nov. tako je moje mnenje, pa nekateri pravijo da se je priporočlivo izogibat elektronskim zadevam. pomoje zaradi kakšnega primera rjavenja konektorjev ipd. osebno ga nisem še pral sem samo z mokro krpo ga obrisal in z suho čez ker si enostavno neupam prat svojega T5. hvala za razumevanje  | | Na vrh | |
| alfaromeo | | 20 okt 2009, 12:06 | |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59
Objav: 3866
| Motor sem opral, dejanje pa ni doseglo pričakovanja. Tako da bom zadevo ponovil in ponavljal. | | Na vrh | |
| Krchan | | 20 okt 2009, 15:21 | |
| Član #893
Prijavljen dne: 05 okt 2008, 18:50
Lokacija: Krško
Objav: 1259
| alfaromeo je napisal(a): ...
Motor sem opral, dejanje pa ni doseglo pričakovanja. Tako da bom zadevo ponovil in ponavljal.
Kaj se pa ni izšlo? | | Na vrh | |
| Sverige | | 20 okt 2009, 22:02 | |
| Član #412
Prijavljen dne: 14 jul 2007, 06:18
Objav: 743
| alfaromeo je napisal(a): ...
Motor sem opral, dejanje pa ni doseglo pričakovanja. Tako da bom zadevo ponovil in ponavljal.
Ej ne razumem te. Res. Če si tako pedanten pa vzemi krpico in ga zglancaj na roke.... 
Harleya vsi na roke polirajo, noben z vapom ne potegne in čaka čudež....
[ Uredi 20 okt 2009, 22:03 ] | | Na vrh | |
| alfaromeo | | 21 okt 2009, 09:58 | |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59
Objav: 3866
| @laguna:
1. Ker mislim peljat avto predelati na plin, bi radi imel čist motor, zato da bo imel mehanik vsaj nekaj odnosa do 10 let starega avtombila, ki je zunaj malo pobuškan.
2. Zato ne gre za pedantnost, temveč "higieno", ker je motor blaten.
@reds40t5: Je bistveno bolj čist, ni pa še v mejah normale.
| | Na vrh | |
| Sverige | | 21 okt 2009, 10:32 | |
| Član #412
Prijavljen dne: 14 jul 2007, 06:18
Objav: 743
| Pravi odnos do tvojega avta bo imel, če boš zraven stal in gledal kaj počne.
A si poskusil, baje se dobi neka aktivna pena za pranje motorja s katero pošpricaš in potem spereš? | | Na vrh | |
| alfaromeo | | 21 okt 2009, 12:28 | |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59
Objav: 3866
| Sem probal ABRO pena. Bom ponovil, ker je bil motor res svinjski. | | Na vrh | |
| T-5R | | 24 okt 2009, 22:46 | |
| Član #387
Prijavljen dne: 23 jun 2007, 11:40
Lokacija: GB
Objav: 745
| Jaz sem zagovornik pranja motorja. Moje izkušnje so takšne.
Ko sem delal na Seat servisu, smo motorje redno prali po vsakem servisu. Motorji naših strank so bili zmeraj čisti, in tudi pranje pod pritiskom z baromatom ni bilo potrebno.
Pri 850-tki pride voda razdelilno kapo, in potem motor "kašlja"! Jaz motor po pranju zmeraj izpiham z komprimiranim zrakom.
Zelo umazan motor, je nemogoče oprati v enem pranju. Potrebno je uporabit močna čistila Npr. Daerg, Maf-ra, ki so skoraj kisline.
Kadar je motor čist, in suh, priporočam uporabo laka. Dobi se profesionalni lak v spreju za zaščito motorja, ki ščiti motor pred umazanijo, in prahom. Lahko pa se uporabi tudi lak za lase. (kaj vse ženske zmečejo na lase ) Je dober izolator. Sam ga uporabljam tudi za zaščito elektronskih vezij.
Pa še nekaj je zelo pomenbno. Najprej je treba površino razmastit, šele potem se lotit pranja. Drugače so vsa čistila neučinkovita.
[ Uredi 25 okt 2009, 13:31 ] | | Na vrh | |
moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž
|
|
Powered by e107 Forum System
|
|
|
|
Gostov: 64, Članov: 0 ...
največ prisotnih: 1352
(Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40
Člani: 5976
najnovejši član: Juliovioky |
|
|
Ni dogodkov
|
|
|
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 526
Prejšnje ankete
|
|
|
