Forumi / S60 / V70 (2. gen) / XC70 (2. gen) / (V70 D5, 2004) Čipanje

Forumi

vozimvolvo.si :: Forumi :: S60 / V70 (2. gen) / XC70 (2. gen)

<< Prejšnja tema | Naslednja tema >>

(V70 D5, 2004) Čipanje

Avtor

objava

joke

03 maj 2008, 13:54

Član #731
Prijavljen dne: 28 apr 2008, 22:09
Objav: 1

Najprej lep pozdrav vsem volvašem!
Pred kratkim sem kupil volvota V70, letnik 2004, pa razmišljam o čipanju. Zanima me, če ima kdo izkušnje glede konkretnega motorja, kako se zadeva obnese, poraba, za koliko se da povečati moč in navor, morebitni riziki itd. Kje mi priporočate, da opravim čipanje? Želim namreč, da je zadeva opravljena kar se da strokovno.
In še eno vprašanje: doma imam čip modul, ki sem ga uporabljal na Renault Meganu. Stvarca je funkcionirala brezhibno cca 150.000 km in se zelo enostavno priklopi in odklopi. Glede na to, da ima tudi V70 common rail motor, me zanima, če je možno, da bi modul deloval tudi v volvotu? Sicer se vseeno bolj nagibam k programiranju čipa, ampak če bi bila zadeva 100% kompatibilna, bi tudi to bila zanimiva opcija.

Že vnaprej hvala za odgovore in konkretne izkušnje!

lp, joke

p.s. Se opravičujem, ker sem post objavil pod "splošno" in ne pod "tuning". Novinec pač

Prosim, če moderatorji premaknejo.

[ Uredi 03 maj 2008, 14:20 ]

Na vrh

uncle

03 maj 2008, 23:26

Član #670
Prijavljen dne: 04 mar 2008, 00:55
Objav: 130

Malo za orientacijo:

http://www.rsrmotorsport.com/optimiranje/volvo.php

lp

Na vrh

AljAž

04 maj 2008, 13:26

Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767

Preberi tole: klik

Na vrh

T-5R

04 maj 2008, 13:40

Član #387
Prijavljen dne: 23 jun 2007, 11:40
Lokacija: GB
Objav: 745

O čipanju je nekaj napisano v tej temi.
Če je stvar strokovno čipana, in če potem voziš po pameti, nima kaj bit narobe. Sam sem imel čipano S70 Tdi. Preizkusil sem tudi tisti BOX, ki ga priklopiš na EDC črpalko.

Je pa tako, da mora bit avto že pred čipanjem brez napak na elektroniki. Npr, če je merilec pretoka zraka slab, avto ne bo šel tudi z čipom.....

Glede modula, ki si ga imel v Meganu pa prilepi kakšno slikco, da vidimo kakšen je. Napiši znamko, model, imaš kakšno shemo? Tako na pamet, ti ne bo znal nihče odgovorit, če paše ali ne. Je pa z temi škatlicami tako, da jih ima velika večina le par uporov noter. V bistvu popačijo podatke o temperaturi motorja, in na podlagi tega se poveča vbrizg goriva. Spet drugi moduli le povečajo polnilni tlak turbine,.....

Jaz bi se odločil za čipanje na valjih, saj lahko le tako vidiš kako je dejansko stanje. Ostale varjante so bolj psihološke narave.

Na vrh

Terminator

04 maj 2008, 14:46

Član #74
Prijavljen dne: 18 nov 2006, 18:29
Lokacija: Ljubljana
Objav: 2980

T-5R je napisal(a): ...
...V bistvu popačijo podatke o temperaturi motorja, in na podlagi tega se poveča vbrizg goriva...

a je potem možno da ima moj zaradi tega kaj višjo porabo, ker imam temperaturo olja skoraj vedno cold? kajti temp. motorja pride na 90° temp. olja je pa malokrat nad 50° (mislim da pod 50° kaže na BCju le cold) pa če vozim hitro, po avtocesti ali pa lepo umirjeno in dlje časa, pa se temp. malokrat povzpne :(

Na vrh

T-5R

04 maj 2008, 16:59

Član #387
Prijavljen dne: 23 jun 2007, 11:40
Lokacija: GB
Objav: 745

Računalnik upošteva temperaturo hladilne tekočine. Če ti ne kaže pravilno temperaturo olja, potem je verjetno slab senzor. Za povišano porabo pri bencinarjih, je možno več stvari. Od senzorja temp., do lambda sonde,...

Na vrh

moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž