|
|
 |
 I: V-50 T5 AWD
|
|
| AljAž |  25 apr 2007, 20:35 |  |
| Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44 Lokacija: nM Objav: 3767 | 
Že nekaj časa gledam tale avto, prejšnji teden sem ga tudi šel pogledat v živo in res super izgleda. Če sem prav zastopil je bil kot nov/relativno nov uvožen iz Belgije, in je imel prvega lastnika do sedaj.
Praktično je avto unikat (kar pa se jih prodaja podobno opremljenih v Nemčiji, pa imajo astronomsko ceno).
Prav zanima me kakšna je realno pričakovana prodajna cena, glede na to, da so povprečni kupci V50 pri nas povsem drugačni (dizelaši). Prodajalec zaenkrat tudi ni pripravljen spustiti ceno. Je pa res, da tak avto kupi nekdo, ki ve kaj kupuje (samo teh je v Slo malo).
Kaj menite?
[ Uredi 25 apr 2007, 20:45 ] | | Na vrh | |
| Terminator | | 25 apr 2007, 21:04 | |
| Član #74
Prijavljen dne: 18 nov 2006, 18:29
Lokacija: Ljubljana
Objav: 2980
| vendarle obstaja V50 ki mi je res zelo všeč | | Na vrh | |
| S60R-Ocean Race | | 26 apr 2007, 00:04 | |
| Član #22
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30
Objav: 1418
| Ma da ne bi prej kupoval S60 bi 100% vzel tega. In sam vem kaj kupujem  oziroma vsi ki vozimovolvo( .si )  | | Na vrh | |
| mikko | | 26 apr 2007, 08:24 | |
| Član #10
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:18
Objav: 214
| Slabost : ni avtomatik. | | Na vrh | |
| mikko | | 26 apr 2007, 08:25 | |
| Član #10
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:18
Objav: 214
| Čeprav je res, moram pohvalit, eden izmed boljših če ne celo najboljši šaltkebel v novem S40 in V50, kar sem jih vozil...Tako kratek prehod in natančno ročko ima da kapo dol. | | Na vrh | |
| grimreaper | | 26 apr 2007, 11:22 | |
| Član #28
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:27
Objav: 608
| Vozio sam V50 T5 AWD i taj auto obavezno rucni mjenjac! Fantastican ovjes i kombinaciji sa AWDom radi cuda, 220KS daje veliku snagu u velikom rasponu okretaja, cijeli auto kao paket je odlican! I upravo zbog dinamickih osobina samog auta ja bi uzeo rucni mjenjac (koji je odlican!), jer je nevjerojatan uzitak vozit ga. | | Na vrh | |
| grimreaper | | 26 apr 2007, 11:23 | |
| Član #28
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:27
Objav: 608
| 18900e?! Pa to je poklon! | | Na vrh | |
| AljAž | | 26 apr 2007, 11:32 | |
| Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767
| @grimreaper: A je tudi vzmetenje trdo? Kje si ga vozil, ker mislim da so ti avti precej redki?
Mogoče se pa pozanimam za testno vožnjo, če najdem kupca za S80  | | Na vrh | |
| grimreaper | | 26 apr 2007, 11:44 | |
| Član #28
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:27
Objav: 608
| Ovjes je odlican. Nije tvrd, bas naprotiv. Po meni jako dobar kompromis drzanje ceste : udonost. Vozio sam ga na autoshowu u Zagrebu. Covjek koji je bio zaduzen za probne voznje je samo rekao: vidim ja da si ti tu doma, vozi se kamo i kako hoces Naravno da sam iskoristio.
Mala usporedba sa S80 Phase I: V50 je podjednako udoban, no osjeti se da je auto manji i da je medjuosovinski razmak manji. Takodjer, sjedala su kruca, no meni to odgovara. Gubitak na udobnosti je mizeran, a osjecaj u voznji DALEEEEEEEKO bolji. V50 ima izravniji volan, daleko dinamicniji ovjes, i ostavlja puno kompaktniji dojam od S80, mjenjac takodjer bolji (iako ni S80 nema los mjenjac). Ja sam stvarno uzivao u voznji, auto je odlican. Nazalost, T5 + AWD vrlo lako daje 2X L/km... | | Na vrh | |
| AljAž | | 26 apr 2007, 11:55 | |
| Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767
| Da, saj potrošnja je (problem). Se že nekaj časa prodaja tudi S40T5, pa izgleda da ni pravega zanimanja, saj cena pada. Večina volvo kupcev pri nas izgleda da je precej racionalnih. Zato imam upanje na padec cene tudi pri tem avtu, ker kljub vsemu je avto (resda top of the top) samo V50.
| | Na vrh | |
| grimreaper | | 26 apr 2007, 12:15 | |
| Član #28
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:27
Objav: 608
| Kod nas zbog LPGa (~0,45e/L) potrosnja nije u prvom planu. Benzinci su toliko jeftiniji da razlika u cijenu pokriva ugradnju LPG instalacije. | | Na vrh | |
| S60R-Ocean Race | | 26 apr 2007, 13:43 | |
| Član #22
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30
Objav: 1418
| Ma poraba...To je davek na to, da se voziš z 220 konjiči in AWD-jem. Sploh ni panike. Očetov T5 ima mestne vožnje med 11-12 litri, kar se mi ne zdi veliko. Relacija pa sploh. Včeraj sva se peljala iz MB v Šentjur in nazaj, po AC ima celo moj oče ( umirjeni voznik ) že prakso vozit 200, ker res pri 130 misliš da boš stopil ven. Povprečje je bilo 9.8 vsega skupaj. AC, stara cesta. Mislim pa, da bi V50 pil kakšen deci manj, zaradi tega ker ni avtomatik, motor je tudi bolj napreden. | | Na vrh | |
| AljAž | | 26 apr 2007, 13:50 | |
| Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767
| Po uradnih podatkih v povprečju pije 9.6L/100km. | | Na vrh | |
| LeonT | | 06 maj 2007, 21:40 | |
| Član #228
Prijavljen dne: 27 feb 2007, 20:34
Objav: 37
| Tole zverinco rukneš na plin pa se voziš ceneje kot vsi dizelaši. Ti motorji so zelo primerni za predelavo in delajo brez težav na plin. | | Na vrh | |
| AljAž | | 06 maj 2007, 22:49 | |
| Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767
| Ja samo, pri nas je samo nekaj pump s plinom. Tudi ne ostane ti potem nič prtljažnega prostora. | | Na vrh | |
| grimreaper | | 06 maj 2007, 23:29 | |
| Član #28
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:27
Objav: 608
| AljAž je napisal(a): ...
Tudi ne ostane ti potem nič prtljažnega prostora.
Netocno. Rezervoar ide umjesto rezervnog kotaca, prtljazni prostor se ne dira 
| | Na vrh | |
| AljAž | | 06 maj 2007, 23:32 | |
| Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767
| Hm, pa rezervna guma? Kit za polnjenje? | | Na vrh | |
| RollingStone | | 07 maj 2007, 06:28 | |
| Prijavljen dne: 13 nov 2006, 12:12
Objav: 1965
| Aljaž, komplet za pumpanje, ali pa ono začasno kolo manjših dimenzij.
Je pa res, da imamo napram hrvaški izredno malo plinskih črpalk. | | Na vrh | |
moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž
|
|
Powered by e107 Forum System
|
|
|
|
Gostov: 58, Članov: 1 ...
 maximllkime ogleduje comment.php
največ prisotnih: 1352
(Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40
Člani: 5972
najnovejši član: Twxqrprob |
|
|
Ni dogodkov
|
|
|
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 526
Prejšnje ankete
|
|
|
