Forumi / S60 / V70 (2. gen) / XC70 (2. gen) / Preventivno čiščenje EGR ventila naD5

Forumi

vozimvolvo.si :: Forumi :: S60 / V70 (2. gen) / XC70 (2. gen)

<< Prejšnja tema | Naslednja tema >>

Preventivno čiščenje EGR ventila naD5

Pojdi na stran 1 2 [3]

Avtor

objava

AssKicker

19 nov 2017, 20:57

Član #12712
Prijavljen dne: 29 jan 2015, 20:17
Lokacija: Bled
Objav: 577

Uff, kakšen problem pa si imel? Cukanje? Počasno vžiganje?

Na vrh

Sverige

19 nov 2017, 21:35

Član #412
Prijavljen dne: 14 jul 2007, 06:18
Objav: 743

Trokiranje in brez prave moči v nizkih obratih, kar je tudi vplivalo na menjalnik. In okrog EGR ventila vse mastno po motorju...
Vžigal je uredu, sicer nekajkrat tudi ni vžgal v prvo, obrnil je potem pa nič, ampak nisem pomislil da bi bilo povezano s tem.
Pri enih stvareh pač ni bližnjice in je bilo vse prej, stran vržen denar.

Na vrh

Goti

20 nov 2017, 10:46

Član #13500
Prijavljen dne: 04 mar 2016, 08:44
Objav: 20

Unknown je napisal(a): ...

Brez

Js sem dal zdaj blendo brez luknje in se pojavi opozorilo ob prvem prostem teku. Ampak pritisnem na tipko za opozorila na ročki za žmigovce in ugasne. In se do naslednje vožnje ne prižge več. Avto pa gre lepše, poraba je padla za slab liter in tud štandgas je zelo miren.

S tem se da živet.

Na vrh

sportivo

28 nov 2018, 10:42

Član #4357
Prijavljen dne: 06 maj 2013, 18:45
Lokacija: Ljubljana
Objav: 199

Sverige je napisal(a): ...

Sverige je napisal(a): ...

Meni so ga programsko odstranil pri http://www.avtomehanika-jankovec.si/
Cena je bila 150eur z računom. Poraba se je zmanjšala za dober liter.
Verjetno kje naredijo še ceneje, samo ta vem da dela malo več na Volvotih.

Napaka! Velika napaka! Ker ni bilo uredu narejeno.
Po kar nakaj stran vrženih evrih in skakanju okoli mehanikov se je izkazalo, da je potrebno ponovno naložiti programske datoteke motornega računalnika na pooblaščencu potem pa nabaviti nov EGR ventil. Skratka, okol riti v žep, in spet z varianto, ko malo denarja pač da malo muske. Nikoli več!

Koliko stane nov EGR ventil in kje si ga menjal?
Meni se je tudi čedalje bolj pogosto začela prižigati lučka "High Emission Service Required" ... Sem ponovno pred kratkim malo spucal gumi koleno+ železno kratko cev in okrog odprtine EGR ventila - pa mi je v kratkem po servisu še zelo grdo avto cukal in popolnoma izgubil na moči, sem že mislil, da bo ckrnil - potem sem ga fajn prepihal na avtocesti in je zaenkrat v redu, vendar se lučka še vedno občasno prižiga in ugaša ...

Na vrh

D|N

29 nov 2018, 20:53

Član #147
Prijavljen dne: 02 jan 2007, 11:54
Lokacija: Ljubljana
Objav: 480

Na Volvo servisu je okol 500 flik.

Na vrh

sportivo

01 dec 2018, 10:33

Član #4357
Prijavljen dne: 06 maj 2013, 18:45
Lokacija: Ljubljana
Objav: 199

Po priporočilu uporabnika Sverige sem šel v NM k podjetju Tunerc, da bi mi softwarsko odklopili EGR in je na mojem zakomplicirano, ker bi jim cel dan časa vzelo ker imam baje tako star računalnik na 04' volvu, ker bi morali neko vezje lotat ...

Kdo je to še kje rihtal? Po eni strani bi gabrea dal najrajši elektronsko odstranit, komu je to se uspelo in kje? Po eni strani bi ga dam tusi očistiti pa imam avtomatski menjalnik je res precej nedostopen za demontažo ..

*Ima mogoče še kdo telefonsko številko od mehanika Andreja iz Horjula, ki dela tudi na Interclassu?

[ Uredi 01 dec 2018, 10:34 ]

Na vrh

jack8black

01 dec 2018, 19:48

Član #12296
Prijavljen dne: 19 okt 2014, 23:03
Lokacija: Obala
Objav: 429

Ma daš blendo in računalniško odkolpiš. Kolega se je tega lotil sam in očistil cevi in mislim da sesalni kolektor. Potem, pa je peljal nekm še čipat. Je pa to naredil na S60 D5 2003 avtomatiku dve leti nazaj. Pa blendo je dal brez luknje.

Na vrh

sportivo

03 dec 2018, 20:08

Član #4357
Prijavljen dne: 06 maj 2013, 18:45
Lokacija: Ljubljana
Objav: 199

Bi lahko vprašal kolega kam je dal to čipat? Če je varianta, bi te prosil za njegovo telefonsko številko, da bi ga malo vprašal glede EGR ventila.

Jaz sem se informiral še pri nekaj mehanikih, so mi rekli, da naj preverim za začetek tudi vakum in sem videl, da mi zadnji nosilec totalno spušča vakum, prednji je pa tudi že napol švoh ... Spodaj prilagam še video, če še komu D5 takole ropota, ko odpre pokrovček motorja:
https://youtu.be/QHLyubTrIQ8

Na kratko sem blokiral vakum, sem takoj opazil, da je v prostem teku avto veliko bolj miren in lepše pospešuje.

Imam pa tele napake:
ECM-6805 Boost pressure control. Faulty flow
ECM-4400 EGR Valve.
ECM-130C Mass airflow (MAF) sensor.
ECM-2503 Fuel pressure. Pressure too low

V kratkem bom zamenjal še filter goriva, če je to med drugim tudi vzrok (pred kratkim mi je 1x močno cukal na ovinku, kot da mu manjka goriva sem mislil, da bo ckrnil ...)

[ Uredi 03 dec 2018, 20:10 ]

Na vrh

Sverige

03 dec 2018, 21:39

Član #412
Prijavljen dne: 14 jul 2007, 06:18
Objav: 743

Ti predlagam da zapelješ do enega od opevanih mehanikov in nehaš izgubljat energijo. Naj ugotavlja tisti, ki ima znanje za to.

Na vrh

jack8black

03 dec 2018, 23:05

Član #12296
Prijavljen dne: 19 okt 2014, 23:03
Lokacija: Obala
Objav: 429

Sverige je napisal(a): ...

Ti predlagam da zapelješ do enega od opevanih mehanikov in nehaš izgubljat energijo. Naj ugotavlja tisti, ki ima znanje za to.

Enako ti tudi jaz priporočam.
Če si iz Ljubljane imaš v Blagovici g.Tomaža. Sem prepričan, če ga obiščeš, pa tudi, če samo na pogovor, da ne boš odšel razočaran.

Na vrh

Pojdi na stran 1 2 [3]

moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž